Mida see tähendab
Vahevõlli kiiruse anduri B näit ei klapi ülekandearvu ja sisendvõlli kiiruse põhjal oodatud kiirusega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vahevõlli pöörlemiskiiruse andur B mõõdab vahevõlli pöörlemist, et käigukasti juhtplokk saaks võrrelda seda sisendkiiruse ja eeldatava ülekandearvuga. See veakood salvestatakse, kui andur B annab signaali, kuid see ei sobi kästud ülekandearvuga. Põhjuseks võib olla kahjustatud hammasrõngas, vale andurivahe või anduri näidu triivimine.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Impulsiratta hambad on kahjustatud ja põhjustavad puuduvaid impulsse
- Anduri õhuvahe on paigast nihkunud
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või viivitusega käiguvahetused
- Spidomeeter või käigunäidik võib käituda ebakorrapäraselt
- Käigukast võib lülituda avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmed üle ja koosta anduri B näidu graafik koos sisendkiiruse ja kästud käiguga, et tuvastada, millal näidud eeldatava ülekandearvuga enam ei klapi.
- Kontrolli seotud käigukasti kiiruse või ülekandearvu veakoode, mis võivad aidata eristada anduri B viga mõnest teisest kiirussignaali probleemist.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või katkendliku kontakti suhtes.
- Kontrolli anduri B kinnitust ja õhuvahet tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui kinnitus ja juhtmed on korras, kontrolli hammasrõngast kahjustatud või puuduvate hammaste suhtes ning andurit B triiviva või nõrga signaali suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri B pistiku halb ühendus või kahjustatud juhtmekimbu ühendus.
- Sea andur B tootja spetsifikatsiooni järgi õigesse asendisse või õhuvahesse.
- Paranda või vaheta kahjustatud hammasrõngas, mis põhjustab kiirusimpulsside puudumist.
- Vaheta vahevõlli pöörlemiskiiruse andur B välja, kui selle signaal ei läbi kontrolli hoolimata õigest paigaldusest ja korras juhtmetest.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida diagnoosimise ajal vaid vajaduse korral ja rahulikult ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kuni käigukasti ülekandearvu tagasiside on ebausaldusväärne. Lõpeta sõit, kui käiguvahetused muutuvad väga järsuks, käigukast libiseb või lülitub avariirežiimi; ebatäpne kiirusetagaside võib põhjustada halbu käiguvahetusi ja käigukasti täiendavat kulumist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.