Mida see tähendab
Kolmanda vahevõlli kiiruse anduri signaal hüppab või kaob katkendlikult. Seda tüüpi juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, niiskuse sissetungist pistiku tihenditesse või kontaktviigu tagasinihkumisest – juhtmekimbu liigutamine (nn wiggle-test) vea aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vahevõlli kiiruse andur C loeb käigukasti kolmanda jälgitava vahevõlli pöörlemist, saates impulsse hammasvöölt. P2752 salvestub, kui moodul tuvastab, et see signaal katkeb või hüppab korrapäratult, selle asemel et püsivalt puududa.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik ei ole lõpuni sisestatud
- Juhtmestik hõõrdub vastu käigukasti korpust
- Pistikus on vibratsiooni korral katkendlik ühendus
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Katkendlikud järsud või viivitusega käiguvahetused
- Spidomeeter või käigu näidik võib käituda ebakorrapäraselt
- Käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja vaata üle anduri C reaalajas kiiruse näidud, et näha, millal signaal katkeb ja kas teised käigukasti kiiruse näidud püsivad stabiilsena.
- Kontrolli anduri C pistikut puuduliku ühenduse, niiskuse, korrosiooni või tagasinihutatud klemmide suhtes.
- Jälgi anduri C juhtmestikku piki käigukasti korpust ja otsi hõõrdumist, muljumist või kuumakahjustusi.
- Kui reaalajas andmed on kuvatud, liiguta õrnalt juhtmestikku ja pistikut, et näha, kas anduri C näit katkeb või lülitub sisse.
- Testi andurit C ja selle juhtmestikku tootja protseduuri kohaselt, et leida katkendlik ühendus või anduri rike.
Levinumad lahendused
- Paigalda anduri C pistik lõpuni kohale ja kinnita see.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda ja kinnita vastu käigukasti korpust hõõrdunud juhtmestik.
- Vaheta andur C välja, kui selle signaal jääb pärast pistiku ja juhtmestiku kontrolli ikka katkendlikuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Hoia sõitmist miinimumini, kui käiguvahetused muutuvad jõuliseks või viivitatuks, kiiruse või käigu näidik vilgub või tekib avariirežiim. Signaali katkestus võib käiguvahetust hoiatuseta häirida, seega väldi raskeid koormusi ja peatu, kui käigukast libiseb või kaotab veo.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.