Mida see tähendab
Kolmas vahevõlli kiiruse andur ei anna kasutatavat signaali. Kasutatakse mitme vahepealse planetaarastmega käigukastides.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vahevõlli pöörlemiskiiruse andur C mõõdab kolmanda vahevõlli pöörlemist ja edastab andmed käigukasti juhtplokile. P2749 viitab sellele, et juhtplokk ei saa andurilt C kasutuskõlblikku signaali. Põhjuseks võib olla andurielemendi katkestus, katkine signaalijuhe või korrodeerunud pistik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri element on katkestuses või signaalijuhe on katki
- Anduri pistik on korrodeerunud
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või viivitusega käiguvahetused
- Spidomeeter või käigunäidik võib käituda ebakorrapäraselt
- Käigukast võib lülituda avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli töötava käigukasti korral live data’s anduri C kiirust sisend- ja teiste võllide kiiruste suhtes.
- Kontrolli anduri C pistikut ja selle lähedal olevaid juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide või katkise juhtme suhtes.
- Kontrolli, kas andur C ei näita kasutuskõlblikku kiirust, kuigi teiste võllide näidud muutuvad.
- Kontrolli anduri C signaaliahelat ja elektriühendusi elektriskeemi ning tootja spetsifikatsioonide järgi.
- Kui elektrilised kontrollid on korras, kontrolli anduri sihtmärki ja kinnitust kahjustuste või paigaldusvea suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda andur C uuesti ja paranda korrodeerunud pistikuklemmid.
- Paranda anduri C katkestusega või kahjustatud signaalijuhe.
- Vaheta rikkis vahevõlli pöörlemiskiiruse andur C välja.
- Paranda kahjustatud anduri sihtmärk või korrigeeri kinnitust, kui kontroll tuvastab vea.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ja ainult vajaduse korral ohutusse kohta jõudmiseks; anduri C andmete puudumine võib põhjustada järske käiguvahetusi või avariirežiimi. Väldi haagise vedamist ja lõpeta sõit, kui käigukast libiseb või vahetab käike ettearvamatult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.