Mida see tähendab
Juhtmoodul ei saa juhtida panga 1 klapihoova ümberlülituse täiturmehhanismi B. Teist klapitõsturežiimi ei saa sisse lülitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Bank 1 klapihoova täiturmehhanism B on elektriliselt juhitav osa, mis lülitab selle silindrirea klapimehhanismi alternatiivsesse tõsterežiimi. See kood registreeritakse, kui juhtmoodul tuvastab juhtahelas katkestuse ega saa täiturmehhanismi B juhtida; seetõttu ei pruugi kästud režiim sisse lülituda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Õli juhtklapi mähis on katkenud
- Juhtjuhe on purunenud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või kiirendusvõime on vähenenud
- Mootor töötab ebaühtlaselt või jätab vahele
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli reaalajas andmetest bank 1 täiturmehhanismi B käsku ja võimalikku tagasisidet või olekut.
- Kontrolli bank 1 täiturmehhanismi B pistikut lahtiühenduse, kahjustatud juhtmestiku, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli täiturmehhanismi mähist ja juhtmestikku katkestuse suhtes, kasutades elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni.
- Kui ahel on ühendatud ettenähtud viisil, anna diagnostikaseadmega täiturmehhanismile B käsk ning kontrolli, kas juhtmooduli väljund ja täiturmehhanismi reageerimine on olemas.
- Kui juhtmestik on korras, kuid mähis on katkestusega, vaheta bank 1 täiturmehhanismi B õli juhtklapp või täiturmehhanism sõiduki juhendi järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda bank 1 täiturmehhanismi B pistik uuesti ja kinnita korralikult.
- Paranda bank 1 täiturmehhanismi B katkine või katkestusega juhtjuhe.
- Vaheta kahjustatud pistikuklemmid, mis katkestavad juhtahela.
- Vaheta bank 1 täiturmehhanism B või õli juhtklapp, kui selle mähis on katkestusega.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ühtlaselt, võib lühike ettevaatlik sõit olla võimalik, kuid vähenenud kiirendus võib tihedas liikluses ohtlik olla. Väldi suurt koormust ja peatu, kui mootor hakkab tugevalt ebaühtlaselt töötama või võimsust kaotama.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.