P263F: Eelsüüteküünalde juhtmooduli 2 ülekuumenemine

Mida see tähendab

Teine eelsüüteküünalde juhtmoodul teatab ülekuumenemisest. Pidev voolutarve või ebapiisav jahutus on tõstnud mooduli temperatuuri üle lubatud piiri.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Eelsüüteküünalde juhtmoodul 2 lülitab teise mooduliga seotud eelsüüteküünalde toidet, et aidata diiselmootoril külmaga käivituda. P263F registreeritakse, kui moodul 2 teatab ülekuumenemisest; põhjuseks võib olla liiga suur voolukoormus, näiteks lühises eelsüüteküünal, või takistatud jahutusõhuvool.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Üks massiga lühises eelsüüteküünal põhjustab juhtmooduli liigvoolu
2. Jahutusõhu kanal on prahiga ummistunud

Sümptomid

• Eelsüüteküünalde hoiatustuli põleb (sageli oranž spiraali sümbol)
• Külma ilmaga on külmkäivitus raske või mootor ei käivitu
• Soojendamise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning pane kirja mootori temperatuur ja hiljutise külmkäivituse tingimused, et tuvastada, millal eelsüüteküünalde juhtmoodul 2 üle kuumenes.
2. Loe eelsüüteküünalde ahela ja vooluga seotud koode ning keskendu mooduli 2 juhitavatele küünaldele, mitte mooduli 1 omadele.
3. Kontrolli seisatud ja jahtunud mootoriga moodulit 2, selle pistikuid ja jahutusõhukanalit kuumakahjustuste, lahtiste klemmide või prahi suhtes.
4. Kontrolli mooduli 2 juhtmestikku ja massiühendusi ning testi selle juhitavaid eelsüüteküünlaid lühiste või ebanormaalse voolutarve suhtes tootja juhendi järgi.
5. Enne vahetamist kontrolli diagnostikaandmete ja ettenähtud katsete abil mooduli 2 temperatuuri näitu ja draiveri tööd.

Levinumad lahendused

• Eemalda praht, mis takistab õhu liikumist mooduli 2 jahutuskanalis.
• Paranda eelsüüteküünalde juhtmooduli 2 kuumakahjustusega pistik või halb massiühendus.
• Vaheta mooduli 2 ahelas olev eelsüüteküünal, mille lühis või liiga suur voolutarve on kinnitatud.
• Vaheta moodul 2 alles pärast jahutuse, juhtmestiku ja eelsüüteküünalde koormuse kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Külmkäivitus võib olla raske ning korduvad katsed koormavad starterit ja akut; jätkuv ülekuumenemine võib moodulit 2 veelgi kahjustada. Väldi korduvat käivitamist ja korralda diagnostika enne, kui pead sõidukile külma ilmaga lootma.