Mida see tähendab
Jahutusvedeliku pumba A juhtahela elektriline tase jääb oodatust madalamaks. See viitab ahela madala pinge seisundile, kuid põhjuseks ei pruugi olla lühis massiga ega rikkis juhtaste.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pumba A juhteahel ühendab pumba sõiduki elektritoite või juhtmooduli väljundastmega. See kood näitab, et ahela signaal on oodatust madalam; põhjuseks võib olla pumba katkestus, juhtme purunemine või halb kontakt klemmis. Kood üksi ei tõenda massilühist ega rikkis väljundastet.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootori katkestus
- Ajami juhtliini katkestus
- Kontakt on pistiku korpusesse tagasi vajunud
Sümptomid
- Mootorituli
- Võimalik mootori ülekuumenemine või vähenenud jahutus, kui pump on vajalik mootori jahutamiseks
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kaadritõmmise andmeid ning vaata pumba käsku või olekut, et teha kindlaks, kas madal ahelanäit ilmnes ajal, mil pumbale A anti töötamiskäsk.
- Kontrolli pumba A pistikut lahtise ühenduse, korrosiooni või pistikukorpusesse tagasi vajunud klemmi suhtes.
- Jälgi pumba A juhtjuhtmestikku katkestuste, hõõrdumise või lahti ühendatud osade suhtes.
- Mõõda pumba toite-, massi- ja juhteahela pidevust ning võrdle tulemusi sõiduki elektriskeemiga.
- Kontrolli pumba mähist ja juhtmooduli väljundastet eraldi, et teha kindlaks, kas madal näit tuleneb pumbast, juhtmestikust või väljundastmest.
Levinumad lahendused
- Lükka tagasi vajunud pumba A pistikuklemm õigesse asendisse ja kinnita see.
- Paranda katkine või kahjustatud pumba A juhtjuhe.
- Vaheta pump A välja, kui selle mootorimähis on kindlalt katkenud.
- Paranda kinnitust leidnud juhtajami rike pärast pumba ja juhtmestiku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui pump A on mootori jahutamiseks vajalik, võib madal ahelanäit tähendada vähenenud jahutusvedeliku ringlust. Jälgi temperatuuri hoolikalt ning väldi pikki sõite ja suurt koormust. Peatu ja lülita mootor välja, kui see kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.