P2620: Drosselklapi asendi väljundahel katkestusega

Mida see tähendab

Drosselklapi asendi väljundahel on katkenud või selles esineb katkestus. See kood puudutab väljundahelat ega tähenda tingimata drosselklapi asendianduri riket.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Drosselklapi asendi väljundahel edastab drosselklapi asendi signaali juhtsüsteemist sõiduki muule elektroonikale; see rike puudutab väljundahelat ega tähenda tingimata, et drosselklapi asendiandur ise on rikkis. P2620 registreeritakse, kui väljundahel on katkestusega või selles esineb muu katkestusrike, mis katkestab signaali ja võib piirata mootori reageerimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Väljundjuhe on katkenud või lühises
2. ECU väljundaste on rikkis

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootori võimsus on vähenenud või drosselklapp reageerib loiult

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ja drosselklapi asendi reaalajas andmeid, et teha kindlaks, kas väljundsignaal kadus rikke registreerumise ajal.
2. Kontrolli drosselklapi asendi väljundjuhet ja pistikuid katkestuse, lahtise klemmi, korrosiooni või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi abil väljundahela pidevust ja otsi soovimatut lühist, järgides tootja spetsifikatsioone.
4. Kontrolli, kas signaali vastuvõtvad süsteemid ja juhtmoodul näitavad sama drosselklapi asendi teavet, kui diagnostikaseade seda võimaldab.
5. Kui juhe ja ühendused on korras, testi juhtmooduli drosselklapi asendi väljundastet tootja juhendi järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda väljundahela lahtine või korrodeerunud pistik uuesti või puhasta see.
• Paranda katkestusega või lühises drosselklapi asendi väljundjuhe.
• Paranda või vaheta juhtmooduli väljundaste, kui test kinnitab selle rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ainult siis, kui drossel reageerib etteaimatavalt, ning väldi kiire liiklusega teid ja olukordi, kus on vaja kiiresti kiirendada. Kui võimsus langeb järsult või drossel muutub ebausaldusväärseks, peatu ohutus kohas; rike võib süveneda ja piirata mootori reageerimist.