Mida see tähendab
Jahutusvedeliku pumba A juhtahelas on tuvastatud katkestus. Kood üksi ei näita, et jahutusvedeliku ringlus puudub või et see mõjutab mootori või heitgaaside järeltöötlussüsteemi temperatuuri.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pump A on elektriliselt juhitav pump ja selle juhtahel kannab edasi selle töötamiseks vajalikku käsklust või toidet. See kood tuvastab pumba A juhttee katkemise; see ei tõenda iseenesest, et jahutusvedeliku vool on peatunud või et tekkinud on temperatuuriprobleem.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumbamootori mähise katkestus
- Katkine juhtjuhe pumbani
Sümptomid
- Mootorituli võib süttida
- Mootori või heitgaaside järeltöötlussüsteemi temperatuurihoiatus võib ilmuda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutuskaadri andmeid ja diagnostikaseadme pumba käsklust või olekut, et teha kindlaks, kas pump A pidi vea tekkimisel töötama.
- Kontrolli pumba A pistikut ja nähtavat juhtmestikku lahti ühendatud pistiku, katkise juhtme, pistikusse tagasi vajunud klemmi või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli asjakohast kaitset ja releed (kui need on olemas), kasutades sõiduki juhtmestiku teavet.
- Kontrolli pumba A juhteahela ja pumba mähise pidevust ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja pumba mähis on korras, kontrolli juhtploki väljundit ja ahela tööd tootja testprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti ja kinnita lahtine pumba A pistik.
- Paranda purunenud juhe või tagasitõmbunud kontakt pumba A juhteahelas.
- Vaheta rikkis kaitse või relee välja pärast rikke põhjuse kontrollimist.
- Vaheta pump A välja, kui selle mähis on kindlalt katkenud.
Kas võin sõitu jätkata?
Jälgi hoolikalt temperatuurinäidikut ja hoiatusi; kui mootori või heitgaaside järeltöötlussüsteemi temperatuur tõuseb, peatu ohutult ja lülita mootor välja. Ära jätka sõitu, kui pump A on jahutuseks vajalik, sest ülekuumenemine võib põhjustada tõsiseid kahjustusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.