Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab kõrge signaali EGR-anduri D ahelas. Kood tähistab ahela seisundit; anduri funktsioon ja sellest tulenev EGR-reaktsioon sõltuvad sõidukist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-andur D saadab juhtmoodulile signaali EGR-iga seotud olukorra hindamiseks; anduri täpne funktsioon sõltub sõidukist. Juhtmoodul jälgib selle vooluahela signaalitaset. See kood rakendub, kui signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla toitega kokkupuutuv signaalijuhe või katkenud anduri massiühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises toitepingega
- Anduri massiühendus on katkenud
- Pistiku viigud on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Detonatsioon ehk klõbin koormusel
- Võimsuse kadu ja viivitus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatuse mitteläbimine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata EGR-anduri D reaalajaandmeid koos seotud EGR-näitudega, et selgitada välja, millal signaal kõrgeks muutub.
- Leia andur D sõiduki hooldusandmete järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, korrosiooni või toiteallikaga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli anduri D massiühendust ja signaaliahelat elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi signaalijuhet toitelühise suhtes ja veendu, et anduri massiahelas oleks pidevus.
- Kui vooluahel ja massiühendus on korras, kontrolli enne vahetamise kaalumist andurit D.
Levinumad lahendused
- Paranda toitega lühistunud signaalijuhe.
- Taasta anduri D massiühendus, kui see on katkenud või lõtv.
- Vaheta korrodeerunud või halvasti paigaldatud pistikuklemmid.
- Vaheta EGR-andur D, kui see ei läbi ettenähtud signaalitesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui tekib detonatsioon, kloppimine, jõnksutamine või võimsuse kadu, väldi tugevat kiirendamist ja suurt mootori koormust; koormuse all sõitmine võib neid sümptomeid süvendada. Korralda peagi diagnoosimine, sest EGR-i juhtimine ja NOx-heide võivad olla mõjutatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.