Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib EGR-anduri D signaali järjepidevust. Kood salvestatakse, kui signaal töö ajal katkeb või muutub ebakorrapäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-andur D annab juhtmoodulile signaali EGR-iga seotud olukorra hindamiseks; anduri täpne roll sõltub sõidukist. See kood rakendub, kui signaal töötamise ajal katkeb või muutub korrapäratult, selle asemel et püsida stabiilsena ja pidevana. Lõtv klemm, vibratsioonitundlik pistik või hõõrdunud või muljutud juhtmekimp võib signaali katkendlikult katkestada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik kontakt pistikus või klemmis
- Juhtmestik läbi hõõrdunud või muljutud
- Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik ühendus
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Detonatsioon ehk klõbin koormusel
- Võimsuse kadu ja viivitus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatuse mitteläbimine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli EGR-anduri D reaalajaandmetest, kas signaal katkeb vea ilmnemisel.
- Leia andur D ning kontrolli selle pistiku lõtva kinnituse, katkendliku klemmikontakti, korrosiooni või valesti paigaldatud klemmi suhtes.
- Kontrolli anduri D juhtmekimpu hõõrdumise või muljumise suhtes, eriti kohtades, kus liikumine, kuumus või vibratsioon võib ühendust häirida.
- Jälgi reaalajaandmeid ja liiguta ettevaatlikult pistikut ning juhtmekimpu, et tootja diagnostikaprotseduuri ajal näha, kas anduri signaal muutub.
- Kui juhtmestik ja pistik püsivad stabiilsena, kontrolli andurit D sisemise katkendliku rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Paigalda EGR-anduri D pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda või vaheta lõtv, korrodeerunud või halvasti kinnituv klemm.
- Paranda anduri D hõõrdunud või muljutud juhtmestik ja kinnita juhtmekimp.
- Vaheta EGR-andur D, kui selle signaal katkeb endiselt korras vooluahela korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, sõida diagnoosimise korraldamiseni ainult vajaduse korral; vähenda sõitmist, kui tekib jõnksutamine, kloppimine või võimsuse kadu. Katkendlik EGR-tagasiside võib ootamatult mõjutada sõidetavust ja heitmeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.