Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab rikke EGR-anduri E ahelas. Anduri funktsioon ja asukoht sõltuvad sõidukist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-andur E annab tagasisidet heitgaaside retsirkulatsioonisüsteemi ühe osa asendi või tööväärtuse kohta; selle täpne roll sõltub sõidukist. Juhtmoodul kontrollib anduri signaali, toite ja massi pidevust ning rakendab koodi P2385, kui tuvastab vooluahela rikke.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus anduri signaali-, toite- või massiahelas
- Pistik on korrodeerunud või saastunud
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Detonatsioon ehk klõbin koormusel
- Võimsuse kadu ja viivitus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatuse mitteläbimine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli EGR-anduri E reaalajaandmetest katkestusi või puuduvaid näite, et selgitada välja, kuidas viga avaldus.
- Leia andur E sõiduki hooldusandmete järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, saastumise, kahjustuste või lahtiühendatud pistiku suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduri vooluahela signaali-, toite- ja massiahelaid katkestuste suhtes.
- Kontrolli pistikuklemmide kontakti ning iga anduri ja juhtmooduli vahelise juhtme pidevust.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit E ja selle EGR-iga seotud tööd tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri E pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud või saastunud pistikuklemmid ning paranda vajaduse korral kahjustatud tihendid.
- Paranda signaali-, toite- või massijuhtme katkestus või kahjustus.
- Vaheta andur E, kui see ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, võid ettevaatlikult sõita, kuid väldi suurt koormust, sest vigane EGR-tagasiside võib soodustada detonatsiooni, jõnksutamist või NOx-heite suurenemist. Peata auto, kui võimsuse kadu või ebaühtlane töö muutub tugevaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.