P2337: Silindri 2 koputuslävi ületatud

Mida see tähendab

Silindri 2 detonatsioonianduri kanal on registreerinud põlemismüra, mis ületab kalibreeritud koputusläve rohkem, kui süüte hilistamise juhtkaart suudab korrigeerida. Põhjuseks võib olla madala oktaanarvuga kütus, EGR-süsteemi rike või tahmaladestustest tekkinud kuumkoht.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtplokk kuulab koputusanduri signaale ja kohandab mootori kaitsmiseks süüteaega. P2337 tähendab, et silindrile 2 määratud signaal ületas lubatud koputuskünnise vaatamata sellele vastusele, mis võib viidata tõelisele detonatsioonile või vigasele andurisignaalile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ebanormaalne detonatsioon põlemiskambris
2. Detonatsioonianduri või juhtmestiku rike

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Kloppimine või kõlksuv hääl kiirendusel
• Vähenenud võimsus või uimane kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli silindri 2 läve ületamise ajal süüte hilistamist koputuse tõttu, mootori koormust ja temperatuuri.
2. Kontrolli, et kütus vastab sõiduki nõutud oktaanarvule, eriti kui sümptom algas pärast tankimist.
3. Kontrolli tegeliku koputuse esinemist salvestatud tingimustes ja otsi ülekuumenemise märke või muid mootoriprobleeme.
4. Kontrolli silindri 2 koputusanduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse või füüsiliste kahjustuste suhtes.
5. Kui signaal jääb ebanormaalseks, kontrolli silindri 2 anduriahelat ning uuri tootja protseduuri järgi põlemiskambri sadestusi või muid põlemisvigu.

Levinumad lahendused

• Tanki bensiini, mis vastab tootja nõutud oktaanarvule.
• Paranda kahjustatud või lahtised silindri 2 koputusanduri juhtmestik ja pistikuklemmid.
• Kõrvalda kinnitust leidnud jahutus- või mootori tööprobleem, mis põhjustab detonatsiooni.
• Vaheta koputusandur välja, kui test tuvastab anduri või vooluringi rikke.
• Lahenda silindri 2 kinnitatud ladestused või põlemisprobleemid tootja protseduuri järgi.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida rahulikult ja väldi koputamise ajal suurt koormust või haagise vedamist, sest jätkuv detonatsioon võib mootorit kahjustada. Peatu, kui klõbin on tugev või ilmneb kerge kiirenduse ajal.