P2340: Silinder 5 koputusläve kohal

Mida see tähendab

Detonatsioonianduri näidu põhjal ületab silindri 5 koputus püsivalt lubatud läve. ECU hilistab selle silindri süüdet; püsiv detonatsioon viitab halva kvaliteediga kütusele, tahmaladestustele või jahutusprobleemidele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul hindab silindriga 5 seotud koputusanduri vibratsioone, et tuvastada ebanormaalset põlemist. P2340 salvestub, kui silindri 5 koputussignaal püsib üle läve ja juhtmoodul hilistab süüdet. Koodi võivad põhjustada püsiv koputus või kallutatud andurisignaal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ebanormaalne põlemisdetonatsioon
2. Detonatsioonianduri või juhtmestiku rike

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Kloppimine või kõlksuv hääl kiirendusel
• Vähenenud võimsus või uimane kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata silindri 5 koputussignaali ja süütekorrektsiooni andmeid, et näha, kas rike ilmnes koormuse all, kindlal mootori temperatuuril või tühikäigul.
2. Kuula külmutatud kaadris kirjeldatud tingimustes, kas mootoris kostab detonatsioon, ning kontrolli kütuse kvaliteeti ja oktaaniarvu.
3. Kontrolli silindri 5 koputuse hindamist teenindavat koputusanduri juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni, niiskuse või lahtiste ühenduste suhtes.
4. Kontrolli koputusanduri juhtmestikku ja pistikuid, mis on seotud silindri 5 koputuse hindamisega, kahjustuste, korrosiooni, niiskuse või lahtiste ühenduste suhtes.
5. Kui koputussignaal püsib kõrgena ilma kuuldava koputuseta, testi anduriahelat ja uuri mehaanilist müra tootja protseduuride järgi.

Levinumad lahendused

• Kasuta sõidukile ette nähtud klassi kütust, kui põhjuseks on ebasobiv kütus.
• Paranda kahjustatud või niiskusega saastunud koputusanduri juhtmestik või pistikud.
• Kõrvalda jahutussüsteemi probleem, mis põhjustab liigset mootori temperatuuri.
• Tegele kinnitust leidnud süsinikladestuste või mehaanilise müraga ning vaheta andur välja ainult siis, kui selle ahela testid näitavad riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja püsivat suurt koormust, kui silindris 5 tuvastatakse koputus, sest juhtmoodul võib võimsust vähendada ja püsiv ebanormaalne põlemine võib mootorit kahjustada. Peatu, kui kolin muutub tugevaks või mootor kuumeneb üle.