P2339: Silindri 4 koputuslävi ületatud

Mida see tähendab

Silindri 4 detonatsioonianduri kanal on registreerinud põlemismüra, mis ületab kalibreeritud koputusläve rohkem, kui süüte hilistamise juhtkaart suudab korrigeerida. Põhjuseks võib olla madala oktaanarvuga kütus, EGR-süsteemi rike või tahmaladestustest tekkinud kuumkoht.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Koputusanduri signaal võimaldab juhtplokil tuvastada detonatsiooni ja kohandada süüteaega. See kood tuvastab lubatud künnise ületava koputuse silindri 4 kanalis vaatamata ajastuse korrigeerimisele, seega võib probleemiks olla reaalne silindri 4 koputus või viga selle kanali andurisignaalis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ebanormaalne detonatsioon põlemiskambris
2. Detonatsioonianduri või juhtmestiku rike

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Kloppimine või kõlksuv hääl kiirendusel
• Vähenenud võimsus või uimane kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata süüte hilistamist koputuse tõttu, mootori koormust ja temperatuuri ajal, mil silinder 4 läve ületas.
2. Kontrolli, et kütus vastab tootja nõutud oktaanarvule, ja märgi üles kõik hiljutised kütusemuudatused.
3. Kontrolli, kas salvestatud tingimustes esineb koputamist, ning otsi ülekuumenemist või muud ebanormaalset mootori tööd.
4. Kontrolli silindri 4 koputusanduri pistikut ja rakmeid korrosiooni, lõtvuse või kahjustuste suhtes.
5. Kui seisund püsib, testi silindri 4 anduriahelat ja uuri põlemissaaduste ladestusi või rikkeid tootja protseduuri kohaselt.

Levinumad lahendused

• Tanki kütust, mis vastab tootja oktaanarvu nõudele.
• Paranda kahjustatud või lahtised silindri 4 koputusanduri juhtmestik või klemmid.
• Kõrvalda detonatsiooni põhjustav kinnitust leidnud jahutus- või mootoririke.
• Vaheta koputusandur välja, kui vooluringi test kinnitab selle riket.
• Lahenda silindri 4 kinnitatud ladestused või põlemisprobleemid tootja protseduuri järgi.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi koputamise ajal suurt koormust, haagise vedamist ja järsku kiirendamist, sest pikaajaline detonatsioon võib mootorit kahjustada. Peatu, kui klõbin on tugev või püsib väikesel koormusel.