OBD-II veakood

P22B1: Hapnikuanduri võrdluspinge signaal kõrge (plokk 1, andur 2)

Mida see tähendab

1. ploki 2. anduri hapnikuanduri võrdluspinge on oodatust kõrgem. See kood ei määra üksi lühist pingesse ega ennusta mõju segule.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokk 1, andur 2 on silindri 1 sisaldava ploki tagumine hapnikuandur. Juhtmoodul jälgib selle võrdluspingeahelat ja salvestab selle veakoodi, kui pinge tõuseb üle eeldatud vahemiku. See näit üksi ei tõenda lühist aku toitepingesse ega ennusta mõju segule.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Lühis toiteallikaga (B+)
  2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Toitejuhe on muljutud vastu toiteallikat (B+)

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) põleb
  • Suurenenud kütusekulu
  • Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
  • Läbikukkunud heitgaasitest

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja võrdle ploki 1 anduri 2 reaalajaandmeid tootja eeldatud vahemikuga, et kinnitada, millal ahela kõrge pinge rike esineb.
  2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, nihkunud kontaktide või toiteallika vastu muljutud juhtmete suhtes.
  3. Määra elektriskeemi järgi võrdluspingeahel ja kontrolli soovimatut ühendust aku toitepingega.
  4. Kontrolli klemme korrosiooni ja halva kontakti suhtes, mis võib ahela näitu häirida.
  5. Kontrolli tootja protseduuri järgi võrdluspingeahelat ja tagumist andurit, enne kui otsustad, milline osa on rikkis.

Levinumad lahendused

  • Paranda ploki 1 anduri 2 korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
  • Paranda toiteallika vastu muljutud või muul viisil kahjustatud juhtmestik.
  • Paranda võrdluspingeahela tuvastatud lühis aku toitepingesse.
  • Vaheta tagumine andur, kui see ei läbi tootja teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja mootori hoiatustuli põleb püsivalt, vähenda sõitmist miinimumini ning väldi kuni ahela kontrollimiseni tugevat kiirendamist. Kütusekulu ja heitmete jälgimine võivad halveneda ning sõiduk võib heitmekontrolli mitte läbida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid