Mida see tähendab
Laiaribalise O2 sensori võrdluspinge liin bank 2 sensor 2 juures on katkenud. Võrdluspinget kasutatakse pumpamiskambri ujuva keskmise punktina.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 katalüsaatori järel asuv lairiba-hapnikuandur kasutab pumbavooluelemendi elektrilise keskpunktina võrdluspingejuhet. Mootori juhtmoodul salvestab P22BB, kui tuvastab ploki 2 anduri 2 võrdluspingeahelas katkestuse, mistõttu andur ei pruugi anda kasutatavat tagasisidet.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Võrdluspingejuhtme katkestus
- Klemm pistiku korpusest tagasi lükatud
- Pragunenud jootekoht mooduli või sensori sees
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrgetega kiirendus
- Läbikukkunud heitgaasitest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli ploki 2 anduri 2 reaalajaandmeid ja seotud veakoode, et kinnitada, kas võrdluspingeahela rike on hetkel aktiivne.
- Kontrolli ploki 2 anduri 2 pistikut tagasi vajunud või lõdva võrdluspinge kontakti, korrosiooni ning kuuma- või veekahjustuste suhtes.
- Jälgi võrdluspingejuhet anduri ja juhtmooduli vahel ning otsi katkestusi, hõõrdumist või väljalaskesüsteemi lähedal tekkinud kahjustusi.
- Lülita toide välja ja eralda komponendid teenindusjuhistes määratud viisil; kontrolli võrdluspingejuhtme pidevust ja pistiku kontakti tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui väline ahel on terve, järgi tootja protseduuri, et eristada anduri sisemist riket juhtmooduli rikkest.
Levinumad lahendused
- Paranda ploki 2 anduri 2 katkine või kahjustatud võrdluspingejuhe.
- Paigalda tagasi või vaheta tagasi vajunud klemm ning puhasta korrodeerunud pistikukontaktid.
- Vaheta ploki 2 anduri 2 hapnikuandur, kui selle sisemine võrdluspingeahel on kinnitatud katkestusega.
- Paranda või vaheta juhtmoodul alles pärast selle sisemise ahelarikke kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, saad tavaliselt ettevaatlikult sõita, kuid rike võib takistada hapnikuanduri töökindlat jälgimist ja mõjutada heitmekontrolli valmisolekut. Väldi sõidu jätkamist, kui mootor hakkab ebaühtlaselt töötama või jõnksutama.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.