P22AE: Hapnikuanduri (O2) võrdluspinge vooluahel / katkestus (1. plokk, 2. andur)

Mida see tähendab

Ploki 1 anduri 2 laiaribalise O2-anduri võrdluspinge juhe on katkestuses. Võrdluspinget kasutatakse pumpamiskambri ujuva keskpunktina.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokk 1, andur 2 on esimese silindriploki järel asuv lairiba-hapnikuandur. Selle võrdluspingejuhe annab anduri pumbavooluelemendile võrdluspunkti. See veakood salvestub, kui juhe on elektriliselt katkenud ja moodul ei saa võrdluspinget ettenähtud viisil kasutada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Võrdluspingejuhtme katkestus
2. Klemm pistiku korpusest tagasi lükatud
3. Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
• Läbikukkunud heitgaasitest

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli enne ahela testimist seotud ploki 1 anduri 2 hapnikuanduri veakoode.
2. Kontrolli külma väljalaskesüsteemi korral anduri pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või pistikukorpusest välja vajunud klemmi suhtes.
3. Määra elektriskeemi järgi võrdluspingejuhe ja kontrolli tootja juhiste kohaselt selle pidevust anduri ning mooduli vahel.
4. Kontrolli ettenähtud isoleerimisjuhiseid järgides pistikuklemmide sobivust ning juhtmestiku või anduri- või mooduliühenduse katkestusi.
5. Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kasuta sisemise katkestuse tuvastamiseks tootja protseduuri anduri ja mooduli võrdluspingeahela testimiseks.

Levinumad lahendused

• Paranda ploki 1 anduri 2 katkestusega või kahjustatud võrdluspingejuhe.
• Paigalda tagasi või vaheta tagasi vajunud või kahjustatud pistikuklemm.
• Paranda halb pistikukontakt või katkenud juhtmestikuosa.
• Vaheta andur või paranda moodul ainult juhul, kui ettenähtud testid kinnitavad sisemise katkestuse.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt ja muid tõsiseid hoiatusi pole, on lühike sõit üldjuhul mõistlik, kuid korralda peagi diagnostika. Mooduli hapnikuanduri tagasiside võib olla piiratud, mis võib mõjutada kütusekulu ja heitmeid ning põhjustada heitmekontrolli mitteläbimise.