OBD-II veakood

P22AF: Hapnikuanduri (O2) võrdluspinge jõudlus (1. plokk, 2. andur)

Mida see tähendab

1. ploki 2. anduri hapnikuanduri võrdluspinge ei vasta oodatud jõudluskriteeriumidele. Kood ei tuvasta üksi põhjust.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokk 1, andur 2 on katalüsaatori järel asuv hapnikuandur silindri 1 sisaldaval plokil. Juhtmoodul kontrollib anduri ahela jälgimise osana selle võrdluspinge käitumist. See veakood salvestub, kui käitumine ei vasta eeldatud jõudluskriteeriumidele, kuid veakood ei tuvasta põhjust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Katalüsaatoritagune hapnikuandur rikkis
  2. Kahjustatud või korrodeerunud anduri juhtmestik või pistik
  3. Anduri maandus või võrdlusahela ühendus on halb
  4. Heitgaasileke anduri lähedal

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) põleb
  • Suurenenud kütusekulu
  • Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
  • Läbikukkunud heitgaasitest

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle ploki 1 anduri 2 reaalajaandmeid eelneva anduri näitude ja tootja eeldatud käitumisega, et näha, millal jõudlusrike ilmneb.
  2. Kontrolli tagumist andurit, selle pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lõtvade kontaktide ning halva massi- või võrdluspingeühenduse suhtes.
  3. Kontrolli väljalaskesüsteemi ploki 1 anduri 2 ümbruses lekete suhtes, mis võiksid anduri näite mõjutada.
  4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja juhiste järgi anduri võrdluspinge- ning massiahela pidevust ja soovimatut takistust.
  5. Kui juhtmestiku ja väljalaskesüsteemi kontroll ei näita viga, testi tagumist andurit tootja spetsifikatsiooni järgi enne selle vahetamist.

Levinumad lahendused

  • Paranda ploki 1 anduri 2 lõtv, korrodeerunud või kahjustatud pistik.
  • Paranda kahjustatud juhtmestik või taasta halb massi- või võrdluspingeühendus.
  • Paranda väljalaskesüsteemi leke tagumise anduri lähedal.
  • Vaheta ploki 1 andur 2, kui see ei läbi tootja teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, saab tavaliselt sõita lühikese ja rahuliku maa, kuid korralda peagi diagnostika ning väldi tugevat kiirendamist. Anduri valed näidud võivad mõjutada kütusekulu ja heitmeid ning sõiduk võib heitmekontrolli mitte läbida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid