P22A9: NOx-anduri soojendi tagasisideahela signaal kõrge (plokk 1, andur 2)

Mida see tähendab

1. ploki 2. anduri NOx-anduri soojendi tagasisideahela signaal on oodatust kõrgem. Kood üksi ei tuvasta põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokk 1, andur 2 on esimese silindriploki järel asuv NOx-andur ja selle soojendi tagasisideahel edastab juhtmoodulile soojendiga seotud elektrilist teavet. See veakood salvestub, kui tagasisidesignaal on oodatust kõrgem. Sellise näidu võib põhjustada katkenud signaalijuhe või ühendus aku toitepingega, kuid veakood üksi põhjust ei tuvasta.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhtme katkestus
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on muljutud vastu toiteallikat (B+)

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivitamiskeelu loendur pärast eiramisperioodi lõppu
• Läbikukkunud heitgaasiülevaatus (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli seotud veakoode, et teha kindlaks, kas ploki 1 anduri 2 soojendi tagasisideahela rike on üksikjuhtum.
2. Kontrolli külma väljalaskesüsteemi korral pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud kontaktide, katkise väljanäiva juhtme või muljutud ning aku toitepinget puudutava juhtme suhtes.
3. Kontrolli pistikuklemme lõtvuse, korrosiooni ja kahjustuste suhtes, mis võivad signaali katkestada.
4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja isoleerimisprotseduuri järgi tagasisidejuhtme pidevust ning soovimatut ühendust aku toitepingega.
5. Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli tootja diagnostikajuhiste järgi soojendi tagasisideahelat ja andurit.

Levinumad lahendused

• Paranda katkestusega ploki 1 anduri 2 soojendi tagasisidejuhe või kahjustatud juhtmestikuosa.
• Paranda aku toitepingega vooluahela vastu muljutud juhtmestik.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
• Vaheta ploki 1 anduri 2 NOx-andur, kui see ei läbi ettenähtud tagasisideahela teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt, on lühike sõit diagnostikasse üldjuhul mõistlik, kuid ära eira heitgaasisüsteemi hoiatust. Võib ilmuda AdBlue/DEF-i hoiatus või käivitamise keelamise loendur ning heitmekontroll võib olla häiritud.