Mida see tähendab
Ploki 2 anduri 1 NOx-anduri soojendi voolutarvet jälgiv tagasisideliin hüppab või katkeb vahelduvalt – põhjuseks võib olla pistiku või juhtmekimbu probleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 NOx-anduri soojendi soojendab andurit ning tagasisideahel võimaldab juhtmoodulil soojendi tööd jälgida. Kood P2225 salvestub, kui tagasisidesignaal katkeb või muutub katkendlikult, sageli lõdva või kahjustatud ühenduse tõttu, mis liigub vibratsiooni mõjul.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik ühendus pistikus
- Pistik vibratsioonist tingitud katkendliku kontaktiga
- Juhtmestik on paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata ploki 2 soojendi ning NOx-näite, et tuvastada katkendlikud väljalangemised või muutused koodi tekkimise ajal.
- Kontrolli ploki 2 anduri pistikut lõtvade või korrodeerunud klemmide suhtes ning juhtmestikku kohtades, kus see kulgeb vibreerivate või kuumade komponentide lähedalt.
- Ava live data kuva ja liiguta ettevaatlikult ploki 2 pistikut ning juhtmestikku, et näha, kas soojendi tagasisidenäit või rikke olek muutub.
- Kontrolli ploki 2 soojendi tagasisideahela klemmide sobivust ja pidevust, painutades juhtmestikku katkendliku katkestuse leidmiseks.
- Kui juhtmestik ja ühendused püsivad stabiilsena, kontrolli ploki 2 NOx-anduri soojendit ja tagasisideahelat tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda ploki 2 NOx-anduri lõtv pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid või vaheta klemmid, mille kontaktvedru on nõrgenenud.
- Paranda katkendlikult katkestusega juhe ja kinnita juhtmestik vibratsiooni või kuumuse eest kaitstult.
- Vaheta ploki 2 NOx-andur, kui selle soojendi tagasiside jääb katkendlikuks ka pärast vooluahela parandamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, on lühikesed ettevaatlikud sõidud üldjuhul võimalikud, kuid korralda diagnostika, sest katkendlik soojendi tagasiside võib häirida NOx-näite ja SCR-süsteemi juhtimist. Ära eira AdBlue/DEF-hoiatust ega loendust, mis võib lõpuks takistada taaskäivitamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.