OBD-II veakood

P2278: Hapnikuandurite signaalid vahetuses: ploki 1 andur 3 ja ploki 2 andur 3

Mida see tähendab

PCM tuvastab, et ploki 1 anduri 3 ja ploki 2 anduri 3 hapnikuandurite signaalid on vahetuses – tavaliselt on anduri vahetamise järel juhtmed ristatud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

See kood puudutab ploki 1 ja ploki 2 paaris kolmanda positsiooni hapnikuandureid, kus heitgaasisüsteemil on kummalgi plokil andur 3. Juhtmoodul näeb kahe signaali käitumist nii, nagu nende sisendid oleksid vahetuses, sageli pärast seda, kui anduri pistikud või juhtmestikud on hoolduse käigus segi ajatud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Ploki 1 ja ploki 2 anduri 3 pistikud on omavahel vahetuses
  2. Hapnikuandurite juhtmed on ühendatud vale ploki külge
  3. Vale anduri paigaldus pärast hooldust

Sümptomid

  • Mootorituli põleb
  • Suurenenud kütusekulu
  • Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge
  • Heitgaasitesti läbikukkumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli ploki 1 anduri 3 ja ploki 2 anduri 3 kaadrisalvestise ja reaalajas andmeid, et kinnitada, kas signaalid näivad olevat määratud vastasplokkidele.
  2. Kontrolli mõlema anduri pistikuid ja jälgi kõiki juhtmekimpe, veendumaks, et ploki 1 anduri 3 juhe ulatub ploki 1 andurini ja ploki 2 juhe plokini 2.
  3. Otsi hiljutisi anduri- või väljalaskeremonte ja kontrolli, kas pistikud on risti ühendatud või andurid valedesse kohtadesse paigaldatud.
  4. Kontrolli pistiku klemmide seisukorda ja vooluahela pidevust nii anduri signaali- kui ka soojendusahelate jaoks, kasutades elektriskeemi.
  5. Pärast juhtmete kulgemise või ühenduste korrigeerimist kustuta kood ja kinnita reaalajas andmetest, et mõlema anduri näidud reageerivad sõltumatult.

Levinumad lahendused

  • Ühenda ploki 1 ja ploki 2 anduri 3 pistikud õigete andurite külge tagasi.
  • Suuna juhtmestiku harud ümber, nii et iga kolmanda positsiooni anduri juhe ulatub õigesse plokki.
  • Paranda andurite paigutus, kui need on paigaldatud valedesse plokikohtadesse.
  • Paranda pistiku või juhtmestiku kahjustused, mis avastati signaali- ja soojendusahelate kontrolli käigus.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui hoiatustuli põleb püsivalt ja sõiduk töötab normaalselt, on lühike sõit üldiselt võimalik, kuid andurite ristühendus võib heitgaaside seiret häirida. Väldi pikki sõite, kuni ühendused on korrigeeritud, eriti kui kütusekulu või sõidetavus halveneb.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid