Mida see tähendab
Panga 1 ja panga 2 katalüsaatorijärgsed hapnikuandurid näivad olevat valesti ühendatud — panga 1 andur reageerib siis, kui peaks reageerima panga 2 andur, ja vastupidi. Tavaliselt juhtub see pärast hiljutist hooldust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindripanga 1 andur 2 ja silindripanga 2 andur 2 on kahe panga katalüüsmuundurite järel asuvad hapnikuandurid. Juhtmoodul võrdleb nende signaale, et kontrollida, kas kumbki andur teatab õige panga kohta. P0041 salvestub, kui allavoolu signaalid näivad kuuluvat vastaspankadele; sageli juhtub see pärast andurite või juhtmestiku remonti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Panga 1 ja panga 2 katalüsaatorijärgsete hapnikuandurite pistikud on omavahel vahetuses
- Juhtmestiku parandamisel ühendati andurid valede vooluahelatega
- Andurite juhtmestik on valesti veetud või paigaldatud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrkumine
- Heitgaaside kontrolli mitteläbimine
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ning võrdle reaalajas silindripanga 1 anduri 2 ja silindripanga 2 anduri 2 näite, et näha, kas nende reaktsioonid näivad kuuluvat vastaspankadele.
- Kontrolli mõlema allavoolu anduri pistikuid ja juhtmestiku paigutust, eriti kui heitgaasisüsteemi või andureid on hiljuti hooldatud.
- Jälgi kumbki pistik vastava andurini ning kinnita, et panga 1 andur 2 on ühendatud panga 1 vooluahelaga ja panga 2 andur 2 panga 2 vooluahelaga.
- Otsi varasemast remondist pärinevaid ristamisi või valesti veetud juhtmeid, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või lahtisi pistikuklemme.
- Kui ühendused on õiged, kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuride järgi kummagi allavoolu anduri ahela läbivust ning veendu, et see on ühendatud õige panga ahelaga.
Levinumad lahendused
- Ühenda silindripanga 1 anduri 2 ja silindripanga 2 anduri 2 pistikud vastavate juhtmestiku pistikutega.
- Paranda juhtmestik, mis on ristatud või ühendatud valede andurite vooluahelatega.
- Paiguta valesti veetud juhtmestik õigesti ja kinnita see kuumusest ning liikuvatest osadest eemale.
- Paranda kahjustatud pistikud või juhtmestik, seejärel kustuta veakood ja kinnita, et mõlema anduri signaalid on õigesti määratud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib tavaliselt teha lühikese sõidu ristatud allavoolu andurite ühenduste diagnoosimiseks. Väldi pikemat sõitu, sest valed hapnikuanduri signaalid võivad mõjutada heitgaaside seiret ja suurendada kütusekulu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.