Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et panga 1 hapnikuandurite 2 ja 3 signaalid näivad olevat vahetuses. See võib juhtuda, kui nende ühendused on risti; kood ei tuvasta remondiajalugu.
Kuidas see töötab
Pank 1 andur 2 ja pank 1 andur 3 on sama mootoripanga hapnikuandurid ning juhtmoodul eeldab, et kummagi signaal pärineb sellele määratud väljalaskesüsteemi asukohast. P2416 salvestub, kui nende signaalimustrid näivad olevat vahetuses. See võib juhtuda, kui pistikud või juhtmestik on ristatud; kood ei näita, kuidas see juhtus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurite 2 ja 3 pistikud risti
- Juhtmestik valesti ühendatud
- Vale anduri paigaldus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas on muid hapnikuanduri või katalüsaatori koode, mis aitaksid tuvastada, millal panga 1 signaalid muutusid vastuoluliseks.
- Leia sõiduki andmete abil panga 1 andurite 2 ja 3 füüsiline asukoht ning kontrolli mõlema anduri pistikuid ja juhtmestiku kulgemist.
- Kontrolli, kas 2 anduri ja 3 anduri pistikud on vahetuses või kumbki andur on paigaldatud valesse kohta, eriti pärast väljalaskesüsteemi või anduritega seotud töid.
- Võrdle panga 1 andurite 2 ja 3 live data näite rakenduvate töötingimuste ajal, et näha, kas nende reaktsioonid vastavad füüsilistele asukohtadele.
- Jälgi juhtmestikku juhtmoodulini ning kontrolli signaali katkematust ja pistikuviikude määrangut elektriskeemi järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda panga 1 andur 2 ja andur 3 neile määratud pistikutega.
- Paranda juhtmestik või klemmide paigutus, mille tõttu jõuab kummagi anduri signaal vale sisendini.
- Paigalda andurid tagasi neile ettenähtud asukohtadesse: panga 1 andur 2 ja andur 3.
- Paranda kahjustatud juhtmestik, kui signaalide määrang on ka pärast pistikute õiget ühendamist vale.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga saab tavaliselt sõita, kuid valed panga 1 hapnikuandurite signaalid võivad häirida heitgaaside seiret ja mõjutada kütuse juhtimist. Korralda peagi remont, eriti kui kütusekulu suureneb või mootor töötab halvasti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.