Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab alternatiivkütuse paagi sulgeventiili A juhtvooluahelas kõrge signaali. Põhjuseks võib olla lühis toitepingega või muu vooluahela rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse paagi sulgeventiil A kasutab juhtimisahelat ventiili käitamiseks ja vajaduse korral paagi isoleerimiseks. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui tuvastab ahelas oodatust kõrgema signaali; see võib juhtuda aku pingega lühise või mõne muu ahela rikke korral.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+ toitega
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Alternatiivkütusesüsteemi hoiatus
- Alternatiivkütuse kasutamine on piiratud või pole võimalik
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i andmeid ja seotud alternatiivkütuse koode, et teha kindlaks, millal ventiil A kõrge signaal tuvastati.
- Kontrolli ventiil A pistikut ja juhtmestikku muljutud juhtmete, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
- Järgi elektriskeemi ja kontrolli enne ventiili testimist või vahetamist ventiil A juhtjuhet pingelühise suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme ja ahela takistust halva kontakti suhtes, kasutades tootja protseduuri.
- Kui juhtmestiku riket ei leita, kontrolli ventiili A ja selle juhtmooduli ahelat tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda aku positiivse toiteallika vastu muljutud juhtjuhe.
- Puhasta korrodeerunud ventiil A klemmid ja kinnita pistik.
- Paranda kahjustatud isolatsioon või vaheta mõjutatud juhtmestiku osa välja.
- Vaheta ventiil A välja või paranda selle juhtmooduli ahel ainult siis, kui kontroll rikke kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib teisel kütusel kasutatavaks jääda, kuid alternatiivkütuse süsteemi töö võib olla piiratud või võimatu. Ära looda ventiili A võimele paaki sulgeda enne kõrge signaali rikke parandamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.