Mida see tähendab
Baromeetrilise rõhu anduri B näit ületab ülemist usutavuspiiri – võimalik põhjus on signaaliahela katkestus või lühis toitepingega. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihenditest või pistikuklemmi nihkumine. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Baromeetrilise rõhu andur B edastab õhurõhu andmeid, et mootori juhtmoodul saaks kõrguse ja ilmaolude järgi kütuse etteannet ning mootori koormuse arvutusi korrigeerida. Moodul salvestab koodi P222D, kui anduri B signaal on ebausutavalt kõrge; põhjuseks võib olla signaaliahela katkestus või ühendus aku pingega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhtme katkestus
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe pitsitunud vastu toiteplussi allikat
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus
- Suurenenud kütusekulu
- Viivitus gaasivajutusel või ebaühtlane töö
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri B live data rõhunäitu anduri A ning eeldatava kohaliku õhurõhuga, et kinnitada kõrge näit.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, tagasi nihkunud klemmide, hõõrdumise või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kui kood on aktiivne, liiguta ettevaatlikult anduri B juhtmestikku ja jälgi live data näitu, et näha, kas rike muutub.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil anduri B signaali-, etalonpinge- ja massiahelat katkestuste, soovimatu pinge ja halbade ühenduste suhtes.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli andurit B ning selle rõhuava, kui see on olemas, tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita anduri B korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
- Paranda anduri B signaalijuhtme katkestus või hõõrdumine.
- Paranda aku toitega lühises juhtmestik.
- Vaheta andur B, kui selle väljund jääb korras juhtmestiku korral ebausutavalt kõrgeks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi järsku kiirendamist ja pikki sõite, sest valed rõhuandmed võivad häirida kütuse etteannet ning suurendada kütusekulu ja heitmeid. Peatu, kui võimsuskadu või ebaühtlane töö muutub tugevaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.