Mida see tähendab
Drosselklapi või pedaali asendi signaalid D ja E ei jää lubatud hälbe piiridesse. Kood viitab signaalide korrelatsiooniveale; sõiduki reaktsioon sõltub selle konstruktsioonist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Asendikanalid D ja E annavad dubleeritud asendiinfot, tavaliselt gaasipedaalilt, kuid nende täpne ülesanne sõltub sõidukist. Kood P2138 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et D- ja E-kanal ei hoia enam oodatud suhet. Põhjuseks võib olla kulunud või saastunud andur või halb pedaalipistiku ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pedaali asendi andur kulunud või saastunud
- Korrodeerunud pedaali pistik
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Drossel reageerib aeglasemalt, võimalik avariirežiim
- Viivitus või pöörete kõikumine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kuva gaasipedaali aeglaselt vajutades ning vabastades D- ja E-kanali reaalajaandmed graafikul; pane tähele, kas üks signaal hüppab või nendevaheline suhe muutub ootamatult.
- Kontrolli pedaalianduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, saastumise, lõtvade või sissepoole nihkunud kontaktide ning pedaali liikumise piirkonnas tekkinud kahjustuste suhtes.
- Kontrolli juhtmestiku skeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduri toidet, massi ning D- ja E-signaali ahelaid.
- Kontrolli anduri toidet, massi ning D- ja E-signaaliahelaid juhtmestiku skeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Võrdle mõlemat signaali kogu pedaali liikumisulatuse jooksul ning võimaluse korral võrdle neid skannimisandmetes mooduli näidatud pedaaliasendiga või soovitud seguklapi asendiga.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või saastunud pedaalipistiku klemmid.
- Paranda pedaali juhtmestiku kahjustused või halvad toite-, massi- või signaaliühendused.
- Vaheta pedaali asendiandur või pedaalikoost, kui D/E-signaalid ei läbi tootja kontrolli.
- Paranda kinnitatud juhtmooduli rike alles pärast pedaalianduri ahelate kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui gaasipedaali reaktsioon on piiratud, viivitusega või ettearvamatu; sõiduk võib võimsust piirata või lülituda avariirežiimi. Kui pedaal reageerib tavapäraselt, piira sõitmist kuni kontrollimiseni, sest D/E-signaalide lahknevuse süvenemisel ei pruugi kiirendamine enam usaldusväärne olla.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.