Mida see tähendab
EGR-drosseli B ajamiahel on katkenud. EGR-drosselid sulguvad osaliselt, et suurendada väikese koormuse korral heitgaaside retsirkulatsiooni vooluhulka.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-i drossel B on sisselaske voolu piirav täiturmehhanism, mida kasutatakse mõnel mootoril heitgaaside retsirkulatsiooni suurendamiseks. P213A salvestub, kui juhtmoodul tuvastab B-täiturmehhanismi juhtimisahelas katkestuse, mistõttu ei pruugi täiturmehhanism käsu peale liikuda ja NOx-heitmed võivad suureneda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ajami mähis on katkenud või purunenud
- Juhtmestik on kahjustatud või pistiku kontakt halb
- EGR-drosseli ajam on rikkis
- Juhtmooduli või draiveriahela rike
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Koormuse all kostab detonatsiooniklõbinat või kloppimist
- Võimsuse kadu ja viivitus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside kontrolli (NOx) ebaõnnestumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaaderandmed ja kontrolli seotud EGR-i või täiturmehhanismi koode; pane tähele tingimusi, milles B-ahela rike tekkis.
- Kontrolli EGR-i drosseli B pistikut ja juhtmestikku lahtiste ühenduste, katkenud juhtmete, korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
- Kontrolli EGR-i drosseli B pistikut ja juhtmestikku lahtiühenduste, katkenud juhtmete, korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi täiturmehhanismi juhtimisahela pidevust ja täiturmehhanismi mähist katkestuse suhtes, järgides tootja spetsifikatsiooni.
- Kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi B-täiturmehhanismi toite- ja tagasivooluahelaid; ära eelda, et täiturmehhanism on rikkis, enne kui juhtmestik on kontrollitud.
Levinumad lahendused
- Ühenda ja kinnita lahtine EGR-i drosseli B pistik uuesti.
- Paranda B-täiturmehhanismi toiteahela katkenud juhtmestik või korrodeerunud klemmid.
- Vaheta EGR-i drosseli B täiturmehhanism, kui selle mähis on katkestusega või see ei läbi tootja testi.
- Paranda kindlaks tehtud juhtploki draiveri rike pärast ahela ja täiturmehhanismi kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühike rahulik sõit võib olla võimalik, kui mootor töötab sujuvalt ja seguklapp reageerib tavapäraselt, kuid väldi suurt koormust, kui mootor klõbiseb või võimsust kaotab. Rike võib häirida EGR-i tööd, suurendada NOx-heitmeid ning põhjustada ebaühtlast tööd või muid sõiduomaduste probleeme.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.