Mida see tähendab
Drosselklapi korpusel olevate kahe dubleeritud drosselklapi asendianduri näidud erinevad lubatust rohkem. See kood erineb koodist P2138, mis jälgib pedaaliandurite paari: P2135 jälgib elektroonilise drosselklapiga süsteemides drosselklapi korpuse anduripaari.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Seguklapi korpusel on kaks asendianduri rada, A ja B, mis annavad seguklapiklapi liikumise kohta dubleeritud tagasisidet. Kood P2135 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et seguklapi korpuse A- ja B-signaal ei hoia oodatud suhet. Seetõttu piiravad paljud sõidukid seguklapi tööd.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Drosselklapi asendianduri signaalirada on kulunud
- Korrosioon drosselklapi korpuse pistikul
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerimine, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja kuva graafikul seguklapi asendiandurite A ja B näidud seguklapi asendi järkjärgulise muutmise ajal; tuvasta koht, kus nende suhe muutub esimest korda ebausutavaks.
- Kontrolli seguklapi korpuse pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku korrosiooni, lõtvade või sissepoole nihkunud kontaktide, kahjustuste või saastumise suhtes, mis võivad kumbagi andurirada mõjutada.
- Kontrolli mõlema anduriahela toite-, massi- ja signaaliühenduste korrasolekut ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Võrdle diagnostikaseadmega ühendatud seguklapi korpuse A- ja B-signaali muutusi kogu töövahemikus; otsi rada, mis jääb kinni, hüppab või erineb teisest.
- Võrdle diagnostikaseadmega ühendatud seguklapi korpuse A- ja B-signaali muutusi kogu töövahemikus; otsi rada, mis jääb kinni, hüppab või lahkneb teisest.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad seguklapi korpuse pistikuklemmid.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või A/B-anduriahelate halb toite-, massi- või signaaliühendus.
- Vaheta seguklapi korpus või selle asendianduri koost, kui A- ja B-rada ei läbi tootja kontrolli.
- Paranda kinnitatud juhtmooduli rike alles pärast anduri ja ahelate kontrolli läbimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitu, kui sõiduki seguklapi reaktsioon on vähenenud või heitlik; sõiduk võib lülituda avariirežiimi või kiirendada oodatust vähem. Kui mootor töötab tavapäraselt, sõida ainult diagnoosimiseks ohutusse kohta, sest dubleeritud seguklapisignaalide lahknevus võib viia kasutatava seguklapi juhtimise kadumiseni.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.