Mida see tähendab
TPS signaalis esineb ajutisi katkestusi, mis ei püsi väljaspool läve piisavalt kaua, et käivitada kood P0122/P0123. Elektroonilised gaasipedaalisüsteemid on selle suhtes tundlikud ja võivad iga kord korraks avariirežiimi lülituda.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Gaasihoovastiku või pedaaliasendi andur A teatab asendi signaaliahela kaudu, mida moodul jälgib pidevuse ja sujuva muutumise suhtes. Kood P0124 salvestatakse, kui signaal katkeb vahepeal või muutub ebakorrapäraseks, isegi kui see ei püsi piisavalt kaua lubatud vahemikust väljas, et salvestada madala või kõrge sisendsignaali kood.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik lahti või oksüdeerunud
- Anduri rada ühest kohast kulunud (vanemat tüüpi potentsiomeeteranduritel)
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni korral
Sümptomid
- Mootorituli (check engine) põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerimine, võimalik avariirežiim
- Jõnksutamine või pörete kõikumine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja koosta anduri A reaalajas andmete graafik, liigutades pedaali või gaasihoovastikku aeglaselt; otsi lühiajalisi katkestusi.
- Kontrolli anduri A pistikut oksüdeerumise, lõtvuse, kahjustatud klemmide või vibratsioonist tingitud katkestuse suhtes.
- Kontrolli juhtmekimbu hõõrdumist ja pinget ning liiguta selle osi ettevaatlikult, jälgides signaali katkestusi.
- Võrdle andurit A paarisanduri asendisignaaliga, et teha kindlaks, kas katkestus piirdub ühe ahelaga.
- Kontrolli andurit ja juhtmeid katkendliku pidevuse või signaalikao suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita lõtv anduripistik ja puhasta klemmid korrosioonist.
- Paranda anduri A ahela hõõrdunud või pinge all olnud juhtmed.
- Vaheta välja kahjustatud pistikuklemmid, mille kontakt vibratsiooni korral katkeb.
- Vaheta asendiandur välja, kui selle signaal katkeb testimise ajal.
Kas võin sõitu jätkata?
Katkendlik gaasihoovastiku reaktsioon võib põhjustada tõrkumist või lühiajalist võimsuskadu ning rikke taastumisel võib rakenduda avariirežiim. Tee lühikesi sõite ja väldi kiire liiklusega teid, kuni ühendus või anduririke on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.