Mida see tähendab
DEF paagi temperatuurianduri A signaal hüppab või kaob katkendlikult – pistiku või juhtmestiku probleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandipaagi temperatuuriandur edastab DEF-i/AdBlue temperatuuri, et juhtmoodul saaks juhtida paagi soojendust ja reduktandi saadavust. P205E rakendub, kui signaal hüppab, katkeb või muutub muul viisil korrapäratult, sageli pistiku või juhtmestiku kontakti kadumise tõttu vibratsiooni mõjul.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik pistik
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni korral
- Juhtmestik jookseb vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast eiramist võib käivituse keelamise loendur käivituda
- Heitgaaside NOx-heite kontroll ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata live data paagitemperatuuri näitu järskude hüpete või katkestuste suhtes.
- Kontrolli paagianduri pistikut ja juhtmestikku lõtvunud klemmide, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või vibreeriva osaga kokkupuute suhtes.
- Kui kood on aktiivne, liiguta ettevaatlikult juhtmestikku ja pistikut, jälgides live data näitu, et leida vahelduv kontakt.
- Kontrolli klemmide sobivust ja ahela pidevust juhtmestikku liigutades, järgides tootja protseduuri.
- Kui juhtmestik ja pistikud püsivad stabiilsed, testi andurit vahelduva väljundi suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita juhtmestik vibratsiooni- ja hõõrdumiskohtadest eemale.
- Puhasta või paranda vahelduva kontaktiga pistikuklemmid.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või vaheta rikkis pistik välja.
- Vaheta paagi temperatuuriandur välja, kui selle signaal on ka korras ahela korral jätkuvalt ebakorrapärane.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk käitub normaalselt, võib sõitmine olla võimalik, kuid kõikuv temperatuurisignaal võib häirida DEF-i/AdBlue soojenduse juhtimist ja heitgaaside kontrolli. Jälgi hoiatusi tähelepanelikult ning järgi käivitamise loendurit, mis võib viia käivitamise piiranguni.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.