P205F: Reduktandisüsteemi jõudlus (2. silindriploki pool)

Mida see tähendab

2. silindriploki poole reduktandisüsteemi jõudlus jääb oodatust madalamaks. Kood üksi ei tuvasta põhjust ega konkreetset juhihoiatust või sõiduki reaktsiooni.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Valikuline katalüütiline redutseerimissüsteem (SCR) pritsib heitgaasi DEF-i/AdBlue, et aidata katalüsaatoril vähendada lämmastikoksiide (NOx). Juhtmoodul hindab saadaoleva anduriteabe põhjal, kui tõhusalt silindriploki pool 2 reduktandisüsteem töötab. P205F rakendub, kui poole 2 tõhusus jääb oodatud tasemest madalamaks; kood üksi ei tuvasta, kas viga on DEF-is, doseerimistees või katalüsaatoris.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. DEF-i kvaliteet halb – lahjendatud või saastunud
2. SCR-katalüsaator termiliselt kulunud
3. Kristalliseerumine takistab reduktandi doseerimist

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivituskeelu pöördloendur pärast eiramisperioodi
• Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ja seotud SCR-i või NOx-i koode, et näha, millal poole 2 tõhususe rike ilmnes ning kas seda võivad selgitada muud rikked.
2. Kontrolli DEF-i taset ja vaata, kas vedelik on vana, lahjendatud või saastunud; vedeliku kvaliteedi kinnitamisel järgi sõiduki tootja juhiseid.
3. Kontrolli poole 2 reduktanditorusid ja pihustit DEF-i kristallide, lekete, kahjustuste või piiratud vooluhulga suhtes.
4. Võrdle skannimistööriista andmete abil poole 2 asjakohaseid NOx-i näite ja reduktandi doseerimise käitumist teise poolega, kui sõiduk neid väärtusi kuvab.
5. Kui vedelik ja doseerimistee on korras, hinda poole 2 SCR-katalüsaatori tõhusust tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Vaheta saastunud või nõuetele mittevastav DEF sõidukile sobiva vedeliku vastu.
• Eemalda kristalliseerunud ladestused ja paranda või vaheta piiratud läbilaskvusega poole 2 doseerimistoru.
• Paranda või vaheta poole 2 rikkis reduktandipihusti, kui test kinnitab, et see ei doseeri õigesti.
• Vaheta poole 2 SCR-katalüsaator välja, kui test kinnitab termilist vananemist või väiksemat muundamistõhusust.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt, saad tavaliselt ettevaatlikult sõita, kuid tegele hoiatusega viivitamata ja väldi tarbetuid sõite. Halb NOx-i kontroll võib põhjustada heitgaaside ülevaatuse läbikukkumise ning mõnel sõidukil võib püsiva rikke korral käivituda käivitamise loendur.