Mida see tähendab
DEF-paagi temperatuurianduri A ahelas on tuvastatud üldine elektririke. See andur erineb doseerimismooduli temperatuuriandurist ja seda kasutatakse paagi soojenduse juhtimiseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandipaagi temperatuuriandur mõõdab hoiupaagis oleva DEF-i/AdBlue temperatuuri, aidates juhtmoodulil juhtida paagi soojendust ja reduktandi saadavust. P205A viitab anduri ahela üldisele elektririkkele, mistõttu näit või ahela reaktsioon ei vasta ootustele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurielement rikkis
- Juhtmestiku viga
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu pöördloendur pärast eiramisperioodi
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle paagi temperatuuri näitu ümbritseva ja teiste saadaolevate temperatuurinäitudega.
- Kontrolli paagi temperatuurianduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, vee sissetungi, korrosiooni või lõtvunud klemmide suhtes.
- Kontrolli, et andur oleks kindlalt paigaldatud ja pistik lõpuni ühendatud.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida vastavalt sõiduki lahendusele anduri toidet või etalonpinget, massi ja signaaliahela pidevust.
- Testi paagi temperatuuriandurit tootja spetsifikatsiooni järgi ning paranda kinnitatud ahela- või anduririke.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri lõtv pistik uuesti ja kinnita juhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või veest kahjustatud klemmid.
- Paranda kahjustatud andurijuhtmestik või kehv massiühendus.
- Vaheta reduktandipaagi temperatuuriandur välja, kui see ei läbi ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul võid sõita, kui sõiduk käitub normaalselt, kuid süsteem võib hinnata DEF-i/AdBlue temperatuuri ja paagi soojendust valesti, eriti külma ilmaga. Jälgi heitgaaside hoiatusi ja käivitamise loendurit, sest SCR-süsteem võib lõpuks seada käivitamise piirangu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.