OBD-II veakood

P2ACE: Redutseerija temperatuurianduri B vooluahela madal tase

Mida see tähendab

Redutseerija temperatuurianduri B signaalijuhtme pinge jääb oodatud vahemikust madalamaks. Juhe võib olla massiga lühises või andur lühises.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Redutseerija temperatuuriandur B saadab juhtmoodulile AdBlue või DEF-i heitgaaside järeltöötlusvedeliku temperatuuri kajastava pingesignaali. See kood salvestub, kui signaalipinge jääb oodatust madalamaks. Sageli on põhjuseks massiga lühises signaali- või toitejuhe või rikkis andur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe lühises maaga
  2. Anduri rike
  3. Lühis maaga anduri toiteahelas

Sümptomid

  • Mootorituli või NOx hoiatus põleb
  • AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
  • Võimalik käivituskeelu loendus pärast eiramisperioodi
  • Heitekontrolli läbikukkumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli anduri B live data temperatuuri, kas näit on ebausutavalt madal või püsiv.
  2. Kontrolli anduri B pistikut korrosiooni, vedeliku sissetungi, kahjustatud klemmide või halva kinnituse suhtes.
  3. Kontrolli anduri B juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni ja massiga kokkupuute suhtes; pööra tähelepanu signaali- ja toitejuhtmetele.
  4. Kui ahel on sõiduki elektriskeemi juhiste järgi isoleeritud, kontrolli signaali- ja toiteahelat massilühise suhtes.
  5. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi andurit B ja juhtmestikku, et eristada anduri riket ahela lühisest.

Levinumad lahendused

  • Puhasta korrodeerunud või kinnita lõtv anduri B pistikuklemm.
  • Paranda signaali- või toitejuhe kohas, kus see on massi lühistatud.
  • Vaheta redutseerija temperatuuriandur B, kui see ei läbi ettenähtud testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Algul võib sõita, kuid heitgaaside järeltöötlussüsteem võib kuvada NOx-hoiatuse või käivitada loenduri, mis võib sõiduki tööd piirata või taaskäivitamise takistada. Kõrvalda rike kiiresti ja ära eira kuvatud loendurit.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid