Mida see tähendab
DEF-i tasemeanduri A ahelas on tuvastatud üldine elektririke – ahel võib olla katkenud või lühises, või signaal võib olla usutavast vahemikust väljas. Mõne paagi ebakorrapärase kuju tõttu kasutatakse mitut tasemeandurit; see on peamine tasemeandur.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi tasemeandur teatab, kui palju DEF-i on paagis, et juhtmoodul saaks hinnata allesjäänud varu. Kood P203A salvestub, kui juhtmoodul tuvastab tasemeanduri ahelas üldise elektrilise või usutavuse rikke, mis võib muuta näidatava taseme ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tasemeandur rikkis – ujuk, pöördhoob või reostaat
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendus pärast eiramisperioodi
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle diagnostikaseadme DEF-taseme näitu armatuurlaua näidu ja paagi tegeliku tasemega.
- Kontrolli paagi saatja pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste kontaktide, kahjustatud isolatsiooni või niiskuse suhtes.
- Kontrolli anduriahela toidet, massi ja signaali sõiduki elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui paagi ehitus võimaldab ohutut ligipääsu, jälgi, kas näidatav tase muutub sujuvalt saatja liikumisel või sõiduki taseme muutudes.
- Kui juhtmestik on korras, kuid näit puudub või on ebaloogiline, kontrolli saatjat ning vaheta rikkis tasemeandur või saatjakoost välja.
Levinumad lahendused
- Ühenda tasemeanduri pistik uuesti ja puhasta see.
- Paranda DEF-paagi kahjustatud juhtmestik või halvad ühendused.
- Asenda rikkis DEF-i tasemeandur või saatjakoost.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, saad üldjuhul sõita, kuid kontrolli DEF-i taset ja hoia paagis piisavalt vedelikku, sest näit võib olla vale. Püsiv rike võib käivitada DEF-i hoiatuse või käivituse loenduri ning põhjustada heitmekontrolli läbikukkumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.