Mida see tähendab
Reduktandi tasemeanduri ahela signaal on oodatust madalam. Kood viitab ahela madalale pingele; konkreetne põhjus sõltub sõidukist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
DEF-i tasemeandur A saadab signaali, mis näitab reduktandi kogust paagis. Kood P203C salvestub, kui signaal langeb alla juhtmooduli oodatud alumise elektrilise piiri. See on madala ahelasignaali seisund, mis võib muuta paagi teatatud taseme ebatäpseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maaga
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendus pärast eiramisperioodi
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle reaalajaandmetest anduri A taset armatuurlaua näidu ja paagis oleva tegeliku DEF-i tasemega.
- Kontrolli anduri A paagipistikut ja juhtmekimpu läbi hõõrdunud isolatsiooni, korrosiooni, lahtiste kontaktide või maandusse lühistatud juhtme suhtes.
- Kontrolli ahela toidet, maandust ja signaali sõiduki elektriskeemi järgi ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli sõiduki juhiste järgi väljalülitatud toitega signaalijuhtme lühist massiga ja pistikukontaktide sobivust.
- Kui juhtmekimp ja ühendused on korras, kontrolli andurit A ja asenda see, kui signaal jääb alla spetsifikatsiooni.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita anduri A pistik.
- Paranda lühistatud või hõõrdunud tasemeanduri juhe.
- Asenda rikkis DEF-i tasemeandur A või saatjakoost.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, saad tavaliselt ettevaatlikult sõita, kuid kontrolli DEF-i taset otse ja reageeri igale hoiatusele või loendurile. Ebausaldusväärne tasemesignaal võib käivitada käivituse loenduri ja põhjustada heitmekontrolli läbikukkumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.