Mida see tähendab
Reduktandi tasemeanduri ahela signaal on oodatust kõrgem. Kood viitab ahela kõrgele pingele; konkreetne põhjus sõltub sõidukist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
DEF-i tasemeandur A saadab signaali, mis näitab reduktandi kogust paagis. Kood P203D salvestub, kui signaal tõuseb üle juhtmooduli oodatud ülemise elektrilise piiri. See on kõrge ahela signaali tingimus, mis erineb madalast signaalist ning võib muuta näidatava taseme valeks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaaliliin katkine
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendus pärast eiramisperioodi
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle reaalajaandmetest anduri A taset armatuurlaua näidu ja paagis oleva tegeliku DEF-i kogusega.
- Kontrolli paagi pistikut ja juhtmekimpu katkise signaalijuhtme, lahtiste või korrodeerunud klemmide või toiteallika lähedal kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli anduriahela toidet, massi ja signaali saatja juures ning juhtmooduli otsas tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli vajaduse korral väljalülitatud toitega elektriskeemi abil signaaliahela katkestust või soovimatut ühendust aku pingega.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli andurit A ja asenda see, kui väljund jääb üle spetsifikatsiooni.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtised ja korrodeerunud anduriklemmid uuesti või puhasta need.
- Paranda katkine signaalijuhe või toiteallikasse lühistatud juhtmestik.
- Asenda rikkis DEF-i tasemeandur A või saatjakoost.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, saad üldjuhul ettevaatlikult sõita, kuid kontrolli DEF-i taset otse ja korralda peagi remont. Vale tasemenäit võib käivitada hoiatused või käivituse loenduri ning mõjutada heitmenõuetele vastavust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.