Mida see tähendab
Redutseerija taseme anduri B ahela näit on oodatust väljas või ei toimi ootuspäraselt. Kood ei kinnita ujukseadme kasutamist ega määra rikke põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija tasemeandur B saadab DEF-i või AdBlue süsteemist tasemega seotud signaali juhtmoodulile. See kood salvestub, kui signaal jääb oodatud vahemikust välja või ei muutu ootuspäraselt; see ei tõesta, et andur kasutab ujukit, ega tuvasta rikkis osa.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ujuki hoob kiilub kinni
- Andurielement on vananenud ja selle näit ei püsi enam kalibreerimisvahemikus
- Anduri kinnitus on lahti, mistõttu signaal nõrgeneb
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast teatud aja möödumist võib käivitamine olla keelatud
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle anduri B live data näite tegeliku DEF-i taseme ja seotud redutseerimissüsteemi koodidega.
- Kontrolli sõiduki heaks kiidetud protseduuri järgi, kas näidatav tase muutub pärast DEF-i koguse teadaolevat muutmist ootuspäraselt.
- Kontrolli anduri B kinnitust, pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, saaste, korrosiooni või kahjustuste suhtes, mis võivad näitu mõjutada.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduri B signaali, toidet ja massiühendust.
- Kui ahela kontroll on korras, testi enne osade vahetamist andurit ja selle kinnitust, et tuvastada kinnikiiluv või ebastabiilne näit.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri B lõtv kinnitus või pistik.
- Paranda anduri B signaali mõjutavad korrodeerunud klemmid või kahjustatud juhtmed.
- Paranda anduri paigaldus või eemalda saaste, mis takistab stabiilse näidu saamist.
- Vaheta redutseerija tasemeandur B, kui test kinnitab, et väljund jääb spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, saad üldjuhul lühikest aega sõita, kuid kontrolli DEF-i taset ja lase auto peagi diagnoosida. Ebatäpse näidu tõttu ei pruugi süsteem redutseerija taset jälgida ning mõnel sõidukil võivad järgneda heitgaaside hoiatus või käivituse keelamise loendur.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.