Mida see tähendab
ECM tuvastab veomootori B inverteri B-pingeanduri ahelas madala signaali. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori B inverteri pingeandur B edastab pingesignaali B-mootori inverteri jälgimiseks. See kood salvestatakse, kui signaal on ebanormaalselt madal, näiteks massilühise, sisemiselt lühistunud anduri või korrodeerunud pistiku halva kontakti tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maandusega
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – kõrge kontakti takistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähendatud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli anduri B reaalajaandmeid, et kinnitada madal signaal ning teha kindlaks, kas rike ilmneb teatud töötingimustes.
- Kui sõiduk on hübriid- või EV-süsteemi protseduuride järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli anduri B pistikut korrosiooni, kõverate klemmide või halva kinnituse suhtes.
- Kontrolli anduri B signaalijuhet kahjustuste või massiga kokkupuute suhtes, pöörates tähelepanu inverteri ja pistiku lähedal olevatele kohtadele.
- Kontrolli signaaliahelat massilühise suhtes ja kontrolli pistiku kontakti tootja protseduuri järgi.
- Kui ahel ja pistik on korras, testi veomootori B inverteri pingeandurit B ning vaheta see välja, kui see on sisemiselt lühistunud.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja ühenda korrodeerunud või lõdvad anduri B pistikuklemmid korralikult uuesti, kui need on hooldatavad.
- Paranda anduri B signaalijuhtme massilühis.
- Vaheta veomootori B inverteri pingeandur B välja, kui selles on sisemine lühis.
- Vaheta kahjustatud pistikuklemmid, mis ei taga usaldusväärset kontakti.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, sest sõiduk võib vähendada mootori pöördemomenti, lülituda avariirežiimi või seiskuda. Kui võimsus on piiratud või ilmub seiskumise hoiatus, peatu ohutus kohas ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.