Mida see tähendab
ECM tuvastab veomootori A inverteri B-pingeanduri ahelas katkendliku või ebakorrapärase signaali. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori B inverteri pingeandur B edastab pinget, mida moodul kasutab selle mootori inverteri juhtimiseks. See kood salvestatakse, kui signaal on eeldatavast tasemest madalam; esitatud tähendus kirjeldab selle asemel mootori A anduri B ahela katkendlikku riket, seega kinnita sõiduki diagnostikaandmete põhjal rikkis ahel ja tingimus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik pole lõpuni surutud
- Mürane maandusreferents
- Pistik vibratsioonist tingitud katkendliku kontaktiga
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähendatud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja reaalajanäidud ning kontrolli, kas madal signaal kuulub veomootori B inverteri andurile B või mootori A anduri B katkendlikule ahelale.
- Kui kõrgepingesüsteem on ohutuks muudetud, kontrolli veomootori B anduri B pistikut puuduliku kinnituse, korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri B signaalijuhet massilühise suhtes ning veendu, et anduri massi- ja tugipingeühendused pole halvad.
- Kontrolli ahelat lühiste, pidevuse ja katkendliku kontakti suhtes elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli andurit B ja inverterit, et teha kindlaks, kas madal või ebastabiilne näit pärineb rikkis andurist või inverteri sisemisest rikkest.
Levinumad lahendused
- Paigalda veomootori B anduri B pistik uuesti korralikult ja kinnita see.
- Puhasta või paranda korrodeerunud klemmid või katkendlik massikontakt.
- Paranda signaalijuhtme massilühis või muu kahjustus.
- Vaheta veomootori B inverteri pingeandur B välja, kui see ei läbi ettenähtud ahelatesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Võimsuse vähenemine, avariirežiim või READY-režiimi mittesaavutamine võib muuta sõiduki liikumise ebausaldusväärseks. Väldi sõitmist, kui hoiatusega kaasneb piiratud või ebakorrapärane võimsus, ning arvesta, et inverteri juhtmestik on kõrgepinge all ja ohtlik.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.