Mida see tähendab
Veomootori A inverteri pingeanduri A signaal on oodatust madalama elektrilise väärtusega. Näit võib olla ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori A inverteri pingeandur A saadab signaali, mida kasutatakse inverteri A ja veomootori A juhtimiseks. Madala taseme ahelakood salvestub, kui signaal langeb alla oodatud elektrilise vahemiku, mistõttu inverteri pingeandmed võivad olla ebausaldusväärsed.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu on kontakttakistus suur
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
- Vähendatud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim (limp mode) või sõiduki väljalülitumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta enne koodi kustutamist freeze frame'i andmed ja anduri A live data näidud koos seotud inverteri pingeandmetega.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku massiga kokkupuutuva signaalijuhtme, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või halva kontaktiga klemmide suhtes.
- Kontrolli anduriahela toite- ja massiühendusi elektriskeemi ning tootja protseduuride järgi.
- Kontrolli sõiduki juhiste järgi, kas signaalijuhe on massiga lühises, ning pistiku läbivust ja klemmide seisukorda.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli andurit A sisemise lühise suhtes ning vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi ettenähtud kontrolle.
Levinumad lahendused
- Paranda massiga lühises signaalijuhe.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad anduri A pistikuklemmid.
- Paranda kontrollimisel leitud kahjustatud massi- või toiteühendus.
- Vaheta veomootori A inverteri pingeandur A, kui selle sisemine lühis leiab kinnitust.
Kas võin sõitu jätkata?
Veomootori võimsus võib väheneda, sõiduk võib lülituda avariirežiimi või välja lülituda, seega väldi sõitmist kohtades, kus ootamatu võimsuskadu oleks ohtlik. Tõsise hoiatuse või ebausaldusväärse võimsuse korral peatu ohutult ja kutsu abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.