Mida see tähendab
ECM tuvastab veomootori B inverteri pingeanduri A ahelas katkendliku või ebakorrapärase signaali. Näitu ei saa juhtimisel usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori B inverteri pingeandur A saadab signaali, mille stabiilsust juhtmoodul jälgib. See kood salvestub, kui näit hüppab, katkeb või muutub vahelduvalt, selle asemel et sujuvalt muutuda. Sageli on põhjuseks vibratsiooni mõjul ühenduse kaotav pistik, juhtmestik või massi tugipinge ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik ei ole korralikult pesas
- Häiritud maandusreferents
- Pistik, mille kontakt katkeb vibratsiooni korral
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Võimalik avariirežiim (limp mode) või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata võimaluse korral freeze frame’i ja sündmuste andmed üle ning jälgi anduri A live data näidu katkestusi, pannes tähele, millal rike taastub.
- Lülita sõiduk tootja protseduuri järgi pingevabaks, kontrolli mootori B anduri A pistiku täielikku ühendatust ning veendu, et klemmid on puhtad ja kindlalt paigas.
- Kontrolli anduri A juhtmestikku ja massi tugipinge juhtmeid lõtvade klemmide, hõõrdumise, pinge all olemise või vibratsiooniga kaasneda võivate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil signaali-, tugipinge- ja massiahelaid katkendliku pidevuse või muutuva takistuse suhtes, liigutades ligipääsetavat juhtmestikku ettevaatlikult.
- Kui ühendused püsivad stabiilsed, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi anduri A väljundit ebakorrapärase töö suhtes.
Levinumad lahendused
- Paigalda anduri A pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda anduri A ahela lõdvad või kahjustatud klemmid.
- Paranda häiretega või katkendlik massi tugipinge ühendus.
- Vaheta andur A, kui see annab korraliku juhtmestiku korral jätkuvalt ebakorrapärast signaali.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui signaal uuesti katkeb, võib sõidu ajal järsult väheneda võimsus või sõiduk minna avariirežiimi. Hoia sõidud lühikesed ja väldi olukordi, kus mootori võimsuse kadu oleks ohtlik; kui hoiatuse kordumisega kaasneb veojõu vähenemine, peatu ohutult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.