Mida see tähendab
Kõrgepingeaku pinge ja veomootori A inverteri pinge signaalid ei korreleeru kalibreeritud lubatud hälbe piires.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Juhtsüsteem võrdleb kõrgepingeaku pinget veomootori A inverteri teatatud pingega, et kontrollida, kas näidud vastavad ootustele. See kood salvestub, kui aku ja mootori A inverteri signaalid erinevad kalibreeritud piirist rohkem. Põhjuseks võib olla anduri näidu triivimine, erinevus massi tugipingetes või pingeerinevus akupaki sees.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ühe anduri näidukõver on nihkunud
- Maanduse nihe kanalite vahel
- Akuploki elementide tasakaalutus läheneb hoolduspiirile
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud väljundvõimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle rikke tekke tingimustes live data aku pinget veomootori A inverteri pingega.
- Kontrolli seotud pingenäite ja laadimisoleku mustreid, mis võivad viidata andurite lahknevusele või muutuvale pingeerinevusele akupakis.
- Lülita sõiduk tootja juhiste järgi pingevabaks ning kontrolli aku pinge mõõtmise ja mootori A inverteri anduriahelate ligipääsetavaid madalpinge pistikuid ja massiühendusi.
- Kontrolli elektriskeemi abil mõlema signaaliahela ja massi tugipinge ühendusi halva kontakti või pinge nihke suhtes.
- Kui ahelad on korras, lase hinnata akuhalduse andmete põhjal elemendirühmade pingeerinevusi ning võrdle iga pingeandurit tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Paranda aku või mootori A inverteri pinge mõõteahelate lõtv või korrodeerunud ühendus.
- Kõrvalda halb massiühendus, mis tekitab pinge mõõtekanalite vahelise nihke.
- Vaheta pingeandur, mis ei läbi ettenähtud täpsustesti.
- Hoolda akupakki, kui elemendirühmade pingeerinevus on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui võimsus on vähenenud, laadimine piiratud või hoiatus püsib, sest sõiduk võib minna avariirežiimi. Elektriline sõiduulatus võib väheneda või laadimisprobleemid süveneda ning sõiduk võib kõrgepingesüsteemi kaitsmiseks veojõudu piirata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.