Mida see tähendab
Hübriid-/elektriauto aku temperatuurianduri F vooluahela signaal on oodatust kõrgem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Temperatuuriandur F jälgib osa hübriid- või elektriauto aku temperatuurist ning selle ahel edastab temperatuurisignaali juhtmoodulile. P0C36 salvestub, kui signaal tõuseb üle eeldatud elektrilise vahemiku. Kõrge näit võib tekkida katkestuse või lühise tõttu toitesse ka siis, kui aku ise pole kuum.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkine vooluahel anduri juhtmestikus
- Anduri vooluahela lühis toitepingega
- Vigane temperatuuriandur
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud väljundvõimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektrirežiimil
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i ja live data’t, et näha, kas anduri F näit püsib kõrge või muutub koos aku temperatuuriga.
- Kontrolli anduri F pistikut ja juhtmekimpu lahtise pistiku, katkenud juhtme, korrosiooni või ahela katkestada võivate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi ja tootja protseduuri alusel anduri F ahelat katkestuse ja lühise suhtes toitesse.
- Kontrolli andurit F ja ahelat pistiku juures, võrdle tulemusi tootja spetsifikatsioonidega.
- Paranda katkestus, lühis või ühenduserike või vaheta andur F välja, kui see ei läbi kontrolli, seejärel kinnita, et näit on usutav.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri F pistik ja paranda kahjustatud klemmid.
- Paranda anduri F juhtmestikus olev katkestus või lühis toitesse.
- Vaheta andur F välja, kui see ei läbi ettenähtud kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi kiirlaadimist ja suure koormusega sõitmist, kuni kõrge ahelanäit on parandatud, sest sõiduk võib aku kasutust piirata ega saa toetuda anduri F temperatuurinäidule. Peatu ohutult, kui ilmub aku temperatuurihoiatus või sõiduk lülitub vähendatud võimsusega režiimi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.