Mida see tähendab
Hübriidaku temperatuurianduri E vooluahela signaal on oodatust kõrgem. Kood üksi ei tuvasta vigast komponenti.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriidaku temperatuuriandur E mõõdab temperatuuri kõrgepingeakuploki talle määratud punktis ja saadab signaali juhtmoodulile. Kood P0BC5 registreeritakse, kui signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla aku pingega lühises signaalijuhe, katkestusega andur või halb ühendus pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises B+-ga
- Katkine andur
- Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri E temperatuuri live data näitu teiste aku temperatuuriandurite näitudega; pidevalt ebausutavalt kõrge näit viitab sellele ahelale.
- Lülita sõiduk hooldusandmetes juhendatud viisil pingevabaks ning kontrolli anduri E pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvade kontaktide või kahjustuste suhtes, mis võivad signaalijuhtme aku pingega ühendada.
- Kontrolli, et anduri E pistik oleks täielikult ühendatud ning selle klemmid puhtad ja kindlalt pesas, sest halb ühendus võib signaali häirida.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi, kas signaalijuhe on lühises B+-iga, ning kontrolli ahela pidevust.
- Kui juhtmekimp ja pistik on korras, kontrolli andurit E katkestuse või rikkis andurielemendi suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud või lõdvad anduri E pistiku klemmid ja ühenda need õigesti.
- Paranda B+-iga lühises signaalijuhe või kahjustatud juhtmekimbu osa.
- Vaheta andur E välja, kui see on katkestusega või ei läbi ettenähtud kontrolli.
- Kustuta kood ja kinnita, et anduri E näit on teiste akuanduritega võrreldes usutav.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi järsku kiirendamist ja laadimist, kuni rike on diagnoositud, eriti kui võimsus on vähenenud või ilmub hübriidsüsteemi hoiatus. Vale temperatuurinäit võib käivitada piirangud või häirida laadimist ja elektrilist sõiduulatust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.