OBD-II veakood

P0BD4: Veomootori inverteri temperatuurianduri C ahel kõrge

Mida see tähendab

ECM tuvastab veomootori inverteri temperatuurianduri C ahelas kõrge pingetaseme rikke. Anduri näit ei ole juhtimiseks usaldusväärne.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori inverteri temperatuuriandur C jälgib inverteri kindla punkti temperatuuri mootori juhtimiseks ja kuumakaitseks. Kood registreeritakse, kui anduri C ahela pinge tõuseb oodatud vahemikust kõrgemale; sageli on põhjuseks aku pingega lühises signaalijuhe või katkestusega anduriahel.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe lühises B+-ga
  2. Katkine andur
  3. Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
  • Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri C live data temperatuuri teiste veomootori inverteri näitudega, et leida ebausutavalt kõrge või fikseerunud väärtus.
  2. Lülita sõiduk tootja juhiste kohaselt pingevabaks ning kontrolli anduri C pistikut korrosiooni, lõdva ühenduse või kahjustatud klemmide suhtes.
  3. Jälgi anduri C signaalijuhet kahjustuste ja toitejuhtmega kokkupuute suhtes ning otsi juhtmekimbus katkestust.
  4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi anduri C ahelat soovimatu aku pingega ühenduse suhtes ja kontrolli pidevust.
  5. Kontrolli andurit C ja ahela reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi ning veendu pärast parandamist, et live data näit oleks usutav.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita anduri C pistiku korrodeerunud või lõdvad klemmid, kui need on parandatavad.
  • Paranda anduri C ahela katkestusega või kahjustatud juhe.
  • Paranda signaalijuhe, kui see on aku pingega lühises.
  • Vaheta veomootori inverteri temperatuuriandur C välja, kui see on katkestusega või ei läbi tootja kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida rahulikult ja lühikesi vahemaid, sest sõiduk võib anduri C temperatuurisignaali ebausaldusväärsuse tõttu mootori pöördemomenti piirata. Kui võimsus väheneb tugevalt või hoiatus viitab võimalikule seiskumisele, peatu ohutus kohas.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid