Mida see tähendab
ECM tuvastab veomootori inverteri temperatuurianduri C ahelas töövahemiku või jõudluse rikke. Anduri näit ei ole juhtimiseks usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori inverteri temperatuuriandur C jälgib inverteri kindla punkti temperatuuri, et ECM saaks juhtida mootori väljundit ja vältida ülekuumenemist. Kood registreeritakse, kui anduri C signaal on elektriliselt usutav, kuid selle väärtus või reaktsioon ei vasta eeldatavale temperatuurisuhtele või töövahemikule.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri tunnusjoon on nihkunud
- Anduri kinnitus paigast nihkunud
- Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i tingimusi ja võrdle anduri C live data’t teiste veomootori inverteri temperatuurinäitudega, kui sõiduk soojeneb või jahtub.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või anduri ettenähtud paigaldusasendist nihkumise tunnuste suhtes.
- Kontrolli, kas andur C jälgib temperatuurimuutusi ühtlaselt, mitte ei püsi nihkes ega muutu lähedalasuvate näitudega võrreldes ebausutavalt.
- Kontrolli anduri C asendit ja paigaldust tootja hooldusandmete järgi, häirimata kõrgepingekomponente väljaspool ettenähtud protseduuri.
- Kontrolli anduri C reaktsiooni ja ahela väärtusi tootja spetsifikatsiooni järgi ning kinnita pärast parandamist näitude vastavus.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri C pistik ja korrigeeri tootja protseduuri järgi paigaldusasendi nihe.
- Paranda anduri C signaali mõjutav kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik ja klemmid.
- Vaheta veomootori inverteri temperatuuriandur C välja, kui selle reaktsioon on lubatust kõrvale kaldunud.
- Kustuta kood ja kinnita, et andur C jälgib temperatuuri tavapäraselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira kiirendamist ja pikaajalist suure koormusega sõitmist, sest süsteem võib inverteri kaitsmiseks veomootori pöördemomenti vähendada. Kui võimsus langeb märgatavalt või ilmub kaitseseiskamise hoiatus, peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.