Mida see tähendab
ECM tuvastab generaatori inverteri temperatuurianduri A ahelas katkendliku või ebaregulaarse signaali rikke. Anduri näit ei ole juhtimiseks usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Generaatori inverteri temperatuuriandur A edastab generaatoripoolsete jõuelektroonikakomponentide ümbruse temperatuuri hübriidsüsteemi juhtimiseks ja kuumakaitseks. Kood registreeritakse, kui anduri A signaal muutub ebakorrapäraseks või katkeb aeg-ajalt, selle asemel et temperatuuri ühtlaselt jälgida; sageli on põhjuseks lõtv ühendus või ebastabiilne massiviide.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik pole korralikult ühendatud
- Häiritud massi võrdlustase
- Pistik kontaktihäirega vibratsiooni korral
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Võimsuse või hübriidtöö ajutine vähenemine
- Temperatuur võib käivitada kaitserežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja jälgi anduri A live data graafikut, et näha, kas näit hüppab või katkeb, samal ajal kui teiste inverteri temperatuurinäidud püsivad stabiilsed.
- Lülita sõiduk tootja juhiste kohaselt pingevabaks ning kontrolli, et generaatori inverteri temperatuurianduri A pistik oleks täielikult ühendatud ja selle klemmid puhtad ning kahjustusteta.
- Kontrolli anduri A juhtmekimpu ja massiviidet lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või liikumisest tingitud kahjustuste suhtes.
- Kui tootja protseduur seda lubab, jälgi anduri A ahelat ja liiguta samal ajal juhtmekimpu ettevaatlikult, et tuvastada katkendlik ühendus.
- Kontrolli anduri A massiviidet, juhtmestiku pidevust ja anduri reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi ning kinnita pärast parandamist näitude stabiilsust.
Levinumad lahendused
- Ühenda generaatori inverteri anduri A pistik uuesti ja kinnita see korralikult.
- Puhasta või paranda korrodeerunud klemmid ning taasta korralik massiühendus.
- Paranda juhtmestik, mille ühendus kaob juhtmekimbu liigutamisel.
- Vaheta andur A välja, kui selle väljund jääb ebakorrapäraseks ka pärast pistiku ja juhtmestiku korrastamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Ole ettevaatlik ning väldi pikki ja nõudlikke sõite, sest katkendlikud näidud võivad põhjustada hübriidsüsteemi võimsuse järsu vähenemise või kaitserežiimi rakendumise. Kui võimsus muutub ettearvamatuks või sõiduk kuvab seiskumishoiatuse, peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.