Mida see tähendab
Mootorielektroonika jahutusvedeliku pumba B juhtahel annab teada madalast signaalitasemest. Haru B jõuelektroonika jahutust ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pump B tsirkuleerib jahutusvedelikku läbi hübriid- või elektriauto jõuelektroonika. Juhtmoodul jälgib pumba juhtahelat ja salvestab koodi P0B39 siis, kui ahela signaal on oodatust madalam, mis võib juhtuda, kui juhe on maandatud või pump või pistik tõmbab signaali madalale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises maandusega
- Sisemine lühis pumba mootoris
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Vähendatud võimsus või piiratud hübriidtöö
- Jõuelektroonika võib üle kuumeneda või käivitada kaitseväljalülituse
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ning kontrolli skaneerimistööriistalt pumba B käsku ja olekut, et näha, millal madal ahelatingimus ilmneb.
- Kontrolli pumba B juhtmestikku hõõrdumise või muljutud isolatsiooni suhtes, mis võib võimaldada juhtjuhtmel maad puudutada.
- Kontrolli pistikut korrosiooni, kahjustatud viikude või halva kinnituse suhtes, mis võib tekitada suure takistuse ja moonutada ahela signaali.
- Järgides tootja kõrgepinge ohutusprotseduuri, testi juhtjuhet soovimatu maasisese lühise suhtes ja võrdle ahela näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Testi pumpa B sisemise lühise suhtes tootja protseduuri järgi, seejärel kontrolli juhtploki väljundit, kui juhtmestik ja pump on korras.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud või muljutud pumba B juhtjuhtmestik, mis on lühises maaga.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuviigid ja taasta klemmide kindel kinnitus.
- Vaheta pump B, kui testimine kinnitab sisemist lühist.
- Paranda pumba juhtmooduli ühendus või väljund, kui testimine näitab, et rike on seal.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, sest pump B ei pruugi jõuelektroonikat jahutada, mis võib põhjustada võimsuse vähenemist või süsteemi kaitsvat väljalülitumist. Väldi suuri koormusi ja peatu ohutult, kui ilmub ülekuumenemise hoiatus või võimsus märgatavalt väheneb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.