Mida see tähendab
Mootorielektroonika jahutusvedeliku pumba B juhtahel annab teada katkestusest. Haru B jõuelektroonika jahutust ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pump B ringlusse ajab jahutusvedelikku läbi hübriid- või elektriauto jõuelektroonika, aidates hoida näiteks inverteri temperatuuri kontrolli all. Juhtmoodul kontrollib juhtahela kaudu, kas pumpa saab juhtida. P0B38 salvestub siis, kui ahelas tuvastatakse katkestus, mistõttu ei saa pumpa B usaldusväärselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus pumba juhtjuhtmes
- Pumba mootori katkestus
- Klemm on pistiku korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Vähendatud võimsus või piiratud hübriidtöö
- Jõuelektroonika võib üle kuumeneda või käivitada kaitseväljalülituse
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet kaadritõmmise andmete salvestamiseks ja kontrolli, kas pumbale B antakse juhtkäsk; see näitab, millistes tingimustes katkestus tuvastati.
- Kontrolli pumba B pistikut ja juhtmestikku väljaulatuva viigu, lõdva istuvuse, kahjustuste või korrosiooni suhtes, mis võivad ahela katkestada.
- Kui sõiduk on tootja kõrgepingeohutusnõuete järgi ohutuks tehtud, kontrolli pumba B juhtjuhtme pidevust ja katkestust pumba ning selle juhtploki vahel.
- Kontrolli pumba B mootorit katkise ahela suhtes tootja testprotseduuri järgi ja võrdle tulemust spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja pump on korras, testi juhtploki pumba B väljundit ja pistikuklemme katkestuse või halva ühenduse suhtes.
Levinumad lahendused
- Lükka pumba B pistik korralikult pesasse ja kinnita paigast nihkunud klemm.
- Paranda pumba B katkenud või kahjustatud juhtjuhe.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Vaheta pump B, kui selle mootorimähis on katkine.
- Paranda pumba juhtploki ühendus või väljund, kui testimine tuvastab selle vea allikana.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi nõudlikku sõitmist, pukseerimist või pikki sõite, kuna pumba B tsirkulatsiooni kadumine võib jõuelektroonika üle kuumutada ning põhjustada võimsuse vähenemist või kaitseväljalülitust. Kui sõiduk piirab võimsust või hoiatab ülekuumenemise eest, peatu turvalises kohas ja korralda hooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.