Mida see tähendab
Mootori elektroonika jahutusvedeliku pump C (mis jahutab veoinverterit või mootorit) annab teada juhtahela veast / katkemisest. Jõuelektroonika jahutus võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori elektroonika jahutusvedeliku pump C paneb jahutusvedeliku ringlema, et hoida veosüsteemi inverteri või mootori elektroonika temperatuuri kontrolli all. Hübriidjuhtmoodul jälgib pumba juhtahelat ning salvestab selle veakoodi katkestuse tuvastamisel. Jahutusvedeliku vooluhulk võib seetõttu väheneda ja elektroonika üle kuumeneda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus pumba juhtjuhtmes
- Pumba mootori ahelas katkestus
- Pistikupesast välja nihkunud kontakt
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli või teade
- Võimsus on vähenenud
- Jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmkäivitusandmed ja vaata hübriidsüsteemi reaalajaandmetest pumba C käsku, olekut, mootori elektroonika temperatuuri ning ülekuumenemise hoiatusi.
- Kontrolli jahtunud sõidukil pumba C ligipääsetavat pistikut ja juhtmestikku lahti tulnud pistiku, kahjustatud juhtmekimbu või pistikukorpuse sisse tagasi vajunud klemmi suhtes.
- Kontrolli jahutusvedeliku taset ja mootori elektroonika jahutusahela nähtavaid lekkeid, lähtudes sõiduki hooldusteabest.
- Kasuta toetatud skannimisvahendi väljundtesti pumba C juhtimiseks ning kontrolli selle juhtahelat ja mootori pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Paranda ahela katkestus või rikkis pump ning kontrolli enne sõiduki tavakasutusse naasmist pumba tööd ja temperatuuri käitumist.
Levinumad lahendused
- Ühenda pumba C lahtine pistik uuesti.
- Paranda pumba juhtahela katkestusega või kahjustatud juhe.
- Taasta tagasi vajunud või kahjustatud pistikuklemmi töö.
- Vaheta pump C, kui mootori katkestus on kinnitatud või pump ei läbi käsklusega töötamise testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Jahutuse vähenemine võib inverteri või mootori elektroonika üle kuumendada ning põhjustada võimsuse vähenemist või seiskumise. Ülekuumenemise hoiatuse korral väldi sõitmist; peatu ohutult ja lase sõidukil jahtuda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.